[实用新型]造船用抽真空蝶阀

说明书

技术领域

本实用新型属于船用阀门技术领域，具体涉及一种造船用抽真空蝶阀。

背景技术

船用抽真空的真空蝶阀其不但要保证有效的保证船体的密封性，而且还需要能抗海上海风腐蚀，故而对船用抽真空蝶阀的要求较为严格，现有技术的船用抽真空蝶阀结构较为简单，使用密封性能较为受限，故而适用性和实用性一定程度上受到限制。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型是提供一种结构简单、使用稳定性好且密封性能强的造船用抽真空蝶阀。

实现本实用新型目的的技术方案是一种造船用抽真空蝶阀，包括阀体、阀杆和蝶板，在所述阀体上设有通道，在所述通道内设有阀座，所述阀杆穿过所述阀座与所述蝶板相连接，在所述通道的内壁上设有密封孔，在所述密封孔内设有密封抵柱，在所述阀座的外壁上设有密封抵孔，所述密封抵柱抵接在所述密封孔内，在所述通道的内壁与所述阀座之间设有密封缓冲垫层，在所述阀座的内壁上设有密封V型环形槽孔，在所述密封V型环形槽孔内设有V形密封弹片，所述V形密封弹片的拐角处通过转销设置在所述密封V型环形槽孔内，在所述阀杆的外壁上设有相平行的凹槽环，所述V形密封弹片的两端分别抵接在所述凹槽环内。

在所述V形密封弹片的内壁之间设有密封颗粒填充体。

阀体的内壁上设有弧形阀孔，所述蝶板的底部抵接在所述弧形阀孔内，在所述弧形阀孔的内壁上设有凹腔环，在所述凹腔环内设有O型密封环体，所述O型密封环体的一端抵接在所述凹腔环内另一端抵接在所述蝶板的底部。

在所述O型密封环体内设有缓冲密封填充层。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构简单、使用方便快捷，可有效的防止密封件磨损，而且可有效的提高耐腐蚀性，并且可有效的防止海风对弹性件的腐蚀老化，相比传统技术的密封件而言，使用稳定性更好，适用性好，实用性强。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。

见图1，一种造船用抽真空蝶阀，包括阀体1、阀杆2和蝶板3，在所述阀体1上设有通道4，在所述通道4内设有阀座5，所述阀杆2穿过所述阀座5与所述蝶板3相连接，在所述通道4的内壁上设有密封孔6，在所述密封孔6内设有密封抵柱7，在所述阀座5的外壁上设有密封抵孔8，所述密封抵柱7抵接在所述密封孔8内，在所述通道4的内壁与所述阀座5之间设有密封缓冲垫层9，在所述阀座5的内壁上设有密封V型环形槽孔10，在所述密封V型环形槽孔10内设有V形密封弹片11，所述V形密封弹片11的拐角处通过转销12设置在所述密封V型环形槽孔10内，在所述阀杆2的外壁上设有相平行的凹槽环13，所述V形密封弹片11的两端分别抵接在所述凹槽环13内。

在所述V形密封弹片11的内壁之间设有密封颗粒填充体14。

阀体1的内壁上设有弧形阀孔15，所述蝶板3的底部抵接在所述弧形阀孔15内，在所述弧形阀孔15的内壁上设有凹腔环16，在所述凹腔环16内设有O型密封环体17，所述O型密封环体17的一端抵接在所述凹腔环16内另一端抵接在所述蝶板3的底部。

在所述O型密封环体17内设有缓冲密封填充层18。

本实用新型的结构简单、使用方便快捷，可有效的防止密封件磨损，而且可有效的提高耐腐蚀性，并且可有效的防止海风对弹性件的腐蚀老化，相比传统技术的密封件而言，使用稳定性更好，适用性好，实用性强。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。