[实用新型]一种运蕉车架

说明书

技术领域

本实用新型涉及农业设备技术领域，尤其是涉及一种运蕉车架。

背景技术

在香蕉的产业体系中，采收和运送都是劳动密集型的作业环节，约占整个香蕉产业人力成本的30%～50%。然而，我国香蕉的采运方式主要还是以人工采运为主，强度大，效率低，且在采运过程中香蕉很容易受到机械损伤，影响香蕉外观质量和果品保鲜效果。目前，果园机械辅助运送方式主要有两种：一是拖车运送方式，主要用改装的平板车或拖拉机等运送，将采收下的果穗堆垛摆放在车厢内运送，由于果品层叠堆压的方式和机具的减振性能不足，果品损伤较大；二是轨道悬挂运送，但投入成本大，灵活性较差，只适合大型香蕉园。

实用新型内容

为克服上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种运蕉车架，包括香蕉本体和凹形板，所述凹形板垂直置于侧板上，侧板与底板呈L型放置，凹形板一侧置有香蕉本体，香蕉本体靠在凹形板凹槽内，凹形板一侧置有束缚带，车架底板上置有定位圆筒。

所述凹形板内置有珍珠棉。

本实用新型的优点是：结构简单，操作简单易行，能够很好的避免自重的压伤，减少了香蕉果穗在行进过程中的晃动和碰撞，大大减小了香蕉果品的机械损伤，提高了香蕉果品的质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种运蕉车架，包括香蕉本体1）和凹形板2，所述凹形板2垂直置于侧板4上，侧板4与底板6呈L型放置，凹形板2一侧置有香蕉本体1，香蕉本体1靠在凹形板2凹槽内，凹形板2一侧置有束缚带3，车架6底板上置有定位圆筒5。

所述凹形板2内置有珍珠棉。

工作原理如下：

工作时，先将中间立板、支撑框和活动侧门组装成整体车架，安装到底板6上面，将两侧的活动门打开到自然下垂状态。蕉农砍下香蕉果穗，将预留的那一段果柄插入支撑板上的圆筒中，整串香蕉本体1靠在中间立板上的凹形板2内，待一侧香蕉装满后，再将束缚带3调整至合适位置并固定。当两侧香蕉都装好后，装载过程完成。待装的香蕉果穗在空间中的模型可以用圆柱体代替。