[实用新型]一种结构稳定且具有监测功能的真空胎轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种结构稳定且具有监测功能的真空胎轮毂。

背景技术

目前市场上的钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实，但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是重量较大，惯性阻力大，而铝制的轮毂质量较轻，但是在汽车的行驶过程中，且在路况较差的情况下，铝制的轮毂很容易产生变形，为司机的驾驶带来很大的麻烦，且轮胎在行驶的过程中很容易发生漏气和温度过高的情况发生，这样极易给司机带来安全隐患，为此，我们提出一种结构稳定且具有监测功能的真空胎轮毂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构稳定且具有监测功能的真空胎轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种结构稳定且具有监测功能的真空胎轮毂，包括轮辋，所述轮辋的内腔通过轮辐固定连接有固定盘，且固定盘位于轮辋的圆心处，所述轮辋的内腔中纵向镶嵌有加强钢环，所述轮辋的内腔中横向均匀镶嵌有加强曲形片，所述加强钢环和加强曲形片为一体成型结构，所述轮辋的外侧壁留有三个圆形凹槽，三个所述圆形凹槽呈等边三角状排列，所述圆形凹槽的槽壁安装有固定卡片，所述固定卡片卡接有气压感应器，所述轮毂的外侧壁固定安装有凸块，所述凸块的上端固定安装有温度感应器，所述轮辋的外侧壁还安装有控制器、无线收发器和蓄电池，所述气压感应器和温度感应器电连接控制器，所述控制器分别电连接无线收发器和蓄电池。

优选的，所述加强钢环的数量为三根，且分别镶嵌于轮辋的侧壁两侧及中部。

优选的，所述圆形凹槽的槽底设有弹性垫片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轮毂采用加强钢环和加强曲形片的结构，极大的增强了铝制轮毂的稳定性，在行驶的过程中不易产生变形，不仅避免安全隐患，且极大的提高了铝制轮毂的使用寿命，采用气压感应器和温度感应器的结构，使司机在驾驶汽车的过程中准确的掌握轮胎的运行情况，避免发生轮胎漏气和温度过高的情况发生，避免了安全隐患，采用无线收发器的结构，使该轮毂在安装和使用的过程更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的圆形凹槽结构示意图。

图中：1轮辋、2轮辐、3固定盘、4加强钢环、5加强曲形片、6圆形凹槽、7固定卡片、8气压感应器、9凸块、10温度感应器、11控制器、12无线收发器、13蓄电池、14弹性垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种结构稳定且具有监测功能的真空胎轮毂，包括轮辋1，轮辋1的内腔通过轮辐2固定连接有固定盘3，且固定盘3位于轮辋1的圆心处，轮辋1的内腔中纵向镶嵌有加强钢环4，轮辋1的内腔中横向均匀镶嵌有加强曲形片5，加强钢环4和加强曲形片5为一体成型结构，一体成型的结构使结构更加稳定，加强钢环4和加强曲形片5的结构，极大的增强了铝制轮毂的稳定性，在行驶的过程中不易产生变形，不仅避免安全隐患，且极大的提高了铝制轮毂的使用寿命，轮辋1的外侧壁留有三个圆形凹槽6，三个圆形凹槽6呈等边三角状排列，使圆形凹槽6内安装的气压感应器8对轮胎内的胎压监测的更准确，圆形凹槽6的槽壁安装有固定卡片7，固定卡片7用于固定气压感应器8在轮毂的行驶过程中不会发生移位，固定卡片7卡接有气压感应器8，气压感应器8感应轮胎内的气压，在轮胎出现气压不足或漏气的情况时，能够及时反馈给司机，避免出现交通事故，轮毂1的外侧壁固定安装有凸块9，凸块9的结构使温度感应器10处于轮胎的内腔中，能够更加全面准确的实现温度的检测，凸块9的上端固定安装有温度感应器10，温度感应器10感应轮胎的温度，使司机在驾驶汽车的过程中准确的掌握轮胎的运行情况，避免发生轮胎漏气和温度过高的情况发生，避免了安全隐患，轮辋1的外侧壁还安装有控制器11、无线收发器12和蓄电池13，气压感应器8和温度感应器10电连接控制器11，控制器11分别电连接无线收发器12和蓄电池13，采用无线收发器12的结构，使该轮毂在安装和使用的过程更加方便。