[实用新型]具有抽拉门的汽车充气泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有抽拉门的汽车充气泵。

背景技术

目前汽车充气泵放置线接头一般是放置在一个容纳槽内，该容纳槽一般是通过一个塑料门的铰接转动来实现打开或者关闭，上述门使用较长时间后，该门与充气泵壳体对应部位的卡和点会由于变形或者磨损导致松动，这样就无法将塑料门关闭严实。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有抽拉门的汽车充气泵，解决如何采用另一种方式较持久的对容纳槽进行关闭的技术问题。

具有抽拉门的汽车充气泵，包括充气泵壳体、抽拉门；充气泵壳体至少一侧具有一个容纳槽，该容纳槽具有一个开口；上述开口底部及开口附近的充气泵壳体具有滑槽，上述抽拉门活动的设置在上述滑槽内。

所述充气泵壳体的两侧均具有一个容纳槽总共两个容纳槽，对应的具有二个开口，二个滑槽，每个滑槽内活动的设置有一个抽拉门。

所述抽拉门滑动的设置在上述滑槽内。

本实用新型的有益效果是：容纳槽是采用抽拉方式的门关闭的，这样门与充气泵壳体的接触面积大，使用较长时间后不易变形及磨损，能很好的打开或者关闭容纳槽。

附图说明

图1是具有一个抽拉门的汽车充气泵的示意图；

图2是图1的具有抽拉门的汽车充气泵的俯视示意图；

图3是具有两个抽拉门的汽车充气泵的示意图；

图中1.充气泵壳体、11.容纳槽、12.开口、13.滑槽、2.抽拉门。

具体实施方式

请参考图1及图3，图中的具有抽拉门的汽车充气泵主要包括一个充气泵壳体1、一个抽拉门2；该充气泵的其它部件均为现有技术，故不再过多描述。

充气泵壳体1在本实施例中是左右两侧均具有一个容纳槽11，每一个容纳槽11也具有一个开口12。在上述每一个开口12的底部及顶部以及上述开口12附件的充气泵壳体1上具有凹形的滑槽13，上述抽拉门2就通过滑动方式固定在上述滑槽13内。在实际应用中，也可只在充气泵壳体1的一侧具有一个容纳槽11，对应的，开口12、滑槽13、抽拉门2的数量也为一个。

抽拉门2为板状结构，其可在上述滑槽13内滑动，其材质可为塑料或者材料。