[实用新型]气动振动器的卡板式连接装置有效
申请号: | 201520679637.8 | 申请日: | 2015-09-06 |
公开(公告)号: | CN205146636U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 包明伦 | 申请(专利权)人: | 包明伦 |
主分类号: | B06B1/20 | 分类号: | B06B1/20;F16B13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224400 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 振动器 板式 连接 装置 | ||
技术领域
本发明涉及气动振动器制造技术领域,尤其涉及一种将气动振动器和混凝土模具之间为卡板式连接方式的气动振动器的卡板式连接装置。
背景技术
气动振动器具有体积小,激振动大,是大口径予应力水泥管,地铁管片和高铁高架桥樑等大型水泥混凝土予制件工厂必备的设备。
目前世界上将气动振动器和混凝土模具的连接方式有三种:1、平板螺栓连接,2、退拔燕尾槽连接,3、安装支架式连接(该连接方式为世界上通用),这三种方式中退拔燕尾槽方式由于必须垂直安装,借助于重力才能将气动振动器锁紧在混凝土模具上,所以不通用。而平板螺栓连接方式和安装支架连接方式都有螺母容易松动,振动器掉落的缺点。
发明内容
本发明目的是针对现行存在的技术问题,提供一种气动振动器的卡板式连接装置,其首创的卡板式连接方式,具有结构简单,安装更换方便,可靠性好等优点,使气动振动器一旦锁紧就不可能从混凝土模具上松动脱落。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种气动振动器的卡板式连接装置,包括振动器主体、左卡板、右卡板、螺母、止退垫圈、螺母I、安装基座、双头螺栓,其特征是所述的振动器主体下部设计成T形樑形状,在T形樑底板的上部二面加工成锥面,安装基座做成工字樑形状,在基座顶板下部加工成锥面,振动器主体和安装基座重合后形成左右二个梯形凸台,左卡板和右卡板设计有对称的梯形槽和梯形凸台完全吻合,在安装基座上部有通孔,穿过双头螺栓,在左卡板中间加工成螺纹孔,用螺母将左卡板和双头螺栓形成一个组合件,双头螺栓穿过右卡板的通孔后,用螺母I将左右卡板拧紧,从而将主体和安装基座紧紧锁死。
进一步说明,该装置用双头螺栓收紧卡板,再用卡板将振动器主体和安装基座锁紧,由于双头螺栓收紧的用力方向和振动器振动力方向垂直,并且卡板梯形槽的锥角较小,保证了振动器和安装基座不会松动,在更换振动器时只要将螺母I松开一圈,振动器就可顺利地向C向抽出,所以安装更换非常方便。
进一步说明,所述的气动振动器的外壳下部做成T形樑形状,在T形樑底板上部的二面做成锥面,而安装基座做成工字樑形状,在工字樑顶板下部加工成锥面,振动器主体座落在安装支架上后,二边形成二个对称的梯形凸台,左右卡板设计成梯形槽和梯形凸台完全吻合,双头螺栓穿过安装基座一头固定在左卡板上面另一头穿过右卡板的通孔,用螺母I拧紧卡板,将振动器主体和安装基座紧紧锁死,安装基座的下底板和混凝土模具焊牢。
进一步说明,所述的双头螺栓穿过安装基座的通孔,在左卡板中间加工成螺纹孔,双头螺栓穿过左卡板用螺母锁紧在左卡板上,这样双头螺栓和左卡板形成一个组合件,右卡板中间加工有通孔,双头螺栓穿过右卡板,后用螺母I,拧紧卡板将振动器主体和安装基座紧紧锁牢,止退垫圈防止螺母I松动。
本发明的有益之处在于:一种气动振动器的卡板式连接装置,其首创的卡板式连接方式,该方式用双头螺栓收紧卡板,再用卡板将振动器主体和安装基座锁紧,由于双头螺栓收紧的用力方向和振动器振动力方向垂直,并且卡板梯形槽的锥角较小,保证了振动器和安装基座不会松动。在更换振动器时只要将螺母I松开一圈,振动器就可顺利地向C向抽出,具有结构简单,安装更换方便,可靠性好等优点,使气动振动器一旦锁紧就不可能从混凝土模具上松动脱落。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的A-A图;
图3为图1的B-B图。
在图1-图3中:
1-振动器主体、2-左卡板、3-右卡板、4-螺母、5-止退垫圈、6-螺母I、7-安装基座、8-双头螺栓。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步说明:
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