[实用新型]下置凸轮轴的顶置气门配气机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内燃机技术领域，尤其涉及一种下置凸轮轴顶置气门的配气机构。

背景技术

配气机构是控制内燃机进气和排气的机构。内燃机在完成一个工作循环以后，为了持续地工作必须将膨胀做功后的废弃排出气缸，并及时吸入新鲜充量。配气机构按内燃机各缸工作顺序，适时地开启和关闭进、排气门或进、排气门口，以保证充分换气。配气机构按气门在内燃机上布置的方式可分为侧置气门式和顶置气门式两类。

实用新型内容

本实用新型提供一种下置凸轮轴顶置气门配气机构，要解决的技术问题在于配气机构的结构设计和安装。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：下置凸轮轴的顶置气门配气机构，其特征在于：所述配气机构由气门组、摇臂、推杆、挺柱和凸轮轴组成，所述气门组由气门、气门座、气门弹簧、气门弹簧座和气门导管组成，所述凸轮轴上转动的凸轮推动挺柱带动推杆使以摇臂轴为中心的摇臂摆动，所述摆动的摇臂作用在气门弹簧座上，所述摇臂和所述气门弹簧座之间有气门间隙。

进一步地，所述气门头部的锥面和所述气门座的内锥面紧密贴合。

进一步地，所述气门座为耐热合金钢或合金铸铁制成单独的环形气门座圈。

进一步地，所述气门座压入汽缸盖或机体。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型采用的结构设计能方便磨损后更换气门座，而且气门和气门座通过气门导管以及本身配合能使气门和气门座紧密贴合，气门弹簧用来保证气门关闭时能使气门头部和气门座贴紧。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型下置凸轮轴的顶置气门配气结构的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。

第一实施例

参考图1，下置凸轮轴的顶置气门配气机构，其特征在于：配气机构由气门组、摇臂1、推杆2、挺柱3和凸轮轴4组成，气门组由气门5、气门座6、气门弹簧7、气门弹簧座8和气门导管9组成，凸轮轴4上转动的凸轮41推动挺柱3带动推杆2使以摇臂轴11为中心的摇臂1摆动，摆动的摇臂1作用在气门弹簧座8上，摇臂1和气门弹簧座8之间有气门间隙10。

气门5头部的锥面和气门座6的内锥面紧密贴合，气门座6为耐热合金钢或合金铸铁制成单独的环形气门座圈，气门座6压入汽缸盖或机体。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。