[实用新型]一种提高伺服缸缸体使用寿命的伺服缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连轧管机用伺服缸，特别是涉及一种提高伺服缸缸体使用寿命的伺服缸。

背景技术

在钢管生产中，连轧管机是热轧生产线的核心设备，其辊缝控制系统是由液压伺服系统来完成的，液压伺服系统的执行机构是伺服缸。伺服缸价格昂贵，提高伺服缸使用寿命是设备管理中的一个课题。目前企业使用的两辊连轧机一般为七架轧机组成，以其中一架轧机为例，连轧机辊缝控制的工艺设计是，伺服缸的总行程为145mm，轧钢时伺服缸的工作段主要在其行程的100mm-140mm之间,在这段行程内轧钢时的冲击也是最大的。伺服系统还具有高频震颤的特点，每天轧一千多支管子,那么活塞就在轧钢位置上下波动(轧钢位在100mm-140mm间),如此反复,那么势必会造成伺服缸缸体在100mm-140mm位置处由活塞与缸体磨擦造成缸体磨损，生产时间长了，缸体磨损日益严重会造成伺服缸前腔与后腔串油，导致伺服缸失效，影响生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够提高伺服缸缸体使用寿命的伺服缸。

技术解决方案

一种提高伺服缸缸体使用寿命的伺服缸，伺服缸内设有活塞，活塞与活塞杆连接，其特征在于，通过增加活塞杆头部的长度，使伺服缸缸体的内活塞行程缩短，活塞杆头部增加的长度与活塞缩短的行程相同。

进一步：在活塞杆与轧辊轴承座接触部位加增厚度为45mm的垫片增加活塞杆头部的长度。

本实用新型通过增加活塞杆头部的长度，使置于伺服缸缸体的内活塞行程缩短，活塞杆头部增加的长度与活塞缩短的行程相同，使活塞离开了伺服缸的磨损部位，即通过将伺服缸的活塞杆加长45mm,这样就等于将伺服缸轧钢时的工作段改在了55mm-95mm之间,避开了原来伺服缸行程100mm-140mm的磨损面，提高了伺服缸的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

1-辊缝2-轧辊3-轧辊轴承4-机架5-伺服缸6平衡缸。

具体实施方式

本实用新型包括伺服缸，伺服缸内设有活塞，活塞与活塞杆连接，活塞杆头端与轧辊轴承3的轴承座相接触。

工作时，一对轧辊2装入机架4内，平衡缸6的拉力作用于轧辊轴承3的轴承座内，使轧辊2处于平衡力状态，这时按照工艺要求开始做辊缝1，轧制每种规格钢管时，轧辊的辊缝有其规定值，机架上的伺服缸5同时伸出推动轧辊使轧辊辊缝到达的预设定值，由于本实用新型活塞杆开有螺纹孔，将厚度为45mm的垫片中心部位开有与塞杆端部螺纹孔相对应的孔，通过螺栓将垫片安装在活塞杆头部，使置于伺服缸缸体的内活塞行程缩短45mm，避开原来伺服缸行程100mm—140mm的磨损面，提高了伺服缸的使用寿命。

垫片还可通过焊接固定在活塞杆头端。本实用新型适用于使用一段时间的伺服缸，即伺服缸体内表面出现磨损的伺服缸。