[实用新型]一种人防防护墙上通行口处钢门框的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢门框的安装结构，更具体地说，涉及一种人防防护墙上通行口处钢门框的安装结构。

背景技术

为提高防空地下室的经济效益，防空地下室平时一般作为机动车停车库使用。为此，各防护单元之间的防护隔墙上需要预留无门槛的汽车通行口，战时关闭钢大门进行封堵。为保证钢大门战时关闭的密闭性，钢大门门框需要整体安装且需保证其安装后的平整度。

但从已经投入使用的防空地下室的调查结果发现，70％以上的钢大门出现无法关闭或密闭性能达不到要求，投入了大量财力却无法实现战时防护要求。钢大门及钢门框为工业化预制产品，出厂时均经过严格测试，故而基本排除是产品本身的问题。钢门框安装时需要可靠地固定在地下室钢筋砼底板及其余三面钢筋砼门框墙上，目前现有的标准做法是将固定钢门框的钢筋砼底板与其它三面门框墙分开施工，现场湿作业施工工艺导致钢门框的临时支撑系统发生了变形和移位，从而影响了钢门框的平整度。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有现有固定钢门框的钢筋砼底板及门框墙分开施工导致钢门框支撑系统易产生变形和移位的不足，提供了一种人防防护墙上通行口活门槛结构，采用本实用新型的技术方案，实现固定钢门框的钢筋砼底板及门框墙一次性施工完毕，结构简单有效，减少钢筋砼底板施工对支撑产生的不利影响，从而提高了钢门框的安装精度。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种人防防护墙上通行口处钢门框的安装结构，包括钢筋砼底板，所述的钢筋砼底板中在活门槛处预留有向下凹陷的预留槽，该预留槽内预留有预留插筋；所述的预留插筋与钢门框固连后在预留槽进行二次浇筑砼，且与用于设置钢门框的门框墙一并进行浇筑砼。

更进一步地，所述的钢门框的底部的截面为倒置的“L”字形。

更进一步地，所述的钢门框的底部的截面为“T”字形。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种人防防护墙上通行口处钢门框的安装结构，其钢筋砼底板中在活门槛处预留有向下凹陷的预留槽，该预留槽内预留有预留插筋，钢筋砼底板的钢筋在绑扎时预留下沉的预留槽和用于连接钢门框的预留插筋，在浇筑砼之前，无需事先将钢门框进行就位，降低了钢筋砼底板施工难度及提高了钢筋砼底板砼浇筑的速度；

(2)本实用新型的一种人防防护墙上通行口处钢门框的安装结构，其预留插筋与钢门框固连后在预留槽进行二次浇筑砼，且与用于设置钢门框的门框墙一并进行浇筑砼，钢筋砼底板浇筑完成后，利用梁柱支撑结构来对钢门框进行安装就位，并且钢筋砼底板进行的二次浇筑砼与门框墙砼同时进行浇筑，实现固定就位，大大降低对钢门框的扰动，提高钢门框的安装精度。

附图说明

图1为本实用新型中实施例1的一种人防防护墙上通行口处钢门框的安装结构的结构示意图；

图2为本实用新型中实施例2的一种人防防护墙上通行口处钢门框的安装结构的结构示意图。

示意图中的标号说明：1、预留槽；2、预留插筋；3、钢筋砼底板；4、钢门框；5、门框墙。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例1

结合图1，本实施例的一种人防防护墙上通行口处钢门框的安装结构，包括钢筋砼底板3，钢筋砼底板3中在活门槛处预留有向下凹陷的预留槽1，该预留槽1内预留有预留插筋2，钢筋砼底板3的钢筋在绑扎时预留下沉的预留槽1和用于连接钢门框4的预留插筋2，在浇筑砼之前，无需事先将钢门框进行就位，降低了钢筋砼底板施工难度及提高了钢筋砼底板砼浇筑的速度；预留插筋2与钢门框4固连后在预留槽1进行二次浇筑砼，且与用于设置钢门框4的门框墙5一并进行浇筑砼，钢筋砼底板3浇筑完成后，利用梁柱支撑结构来对钢门框4进行安装就位，并且钢筋砼底板3进行的二次浇筑砼与门框墙5砼同时进行浇筑，实现固定就位，大大降低对钢门框4的扰动，提高钢门框的安装精度；隔墙用钢门框4的底部的截面为倒置的“L”字形。

实施例2

结合图2，本实施例的一种人防防护墙上通行口处钢门框的安装结构的基本结构同实施例1，不同之处在于：临空墙用钢门框4的底部的截面为“T”字形。