[实用新型]一种灰浆输送管

说明书

技术领域

本实用新型属于一种管道，尤其涉及一种灰浆输送管。

背景技术

大型燃煤锅炉燃烧产生的煤灰，大部分随着烟气进入烟道并被除尘装置收集到煤灰库内，另外一部分煤灰从锅炉底部排入灰浆池，由灰浆泵经过灰浆管输送到沉灰池，进行沉淀分离。由于灰浆中含有较多的煤灰且煤灰容易吸附灰浆管内壁，所以灰浆管使用一段时间后，其内壁就会产生一层灰垢，并且，时间越长灰垢层就结得越厚，就会形成管道堵塞，使灰浆管降低输送灰浆的能力，进而影响整个灰浆系统无法正常运行。

发明内容

为了解决现有技术灰浆管内壁容易结附灰垢并形成管道堵塞的问题，本实用新型旨在提供一种灰浆输送管，该输送管设有内壁清灰器，能及时清除吸附在管道内壁的煤灰，不会发生煤灰堵塞管道的情况

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种灰浆输送管，其特征是：所述灰浆输送管包括灰浆管和内壁清灰器，在灰浆管两端分别设有机架法兰和常规法兰，在机架法兰内圈设有齿轮槽口，所述内壁清灰器包括圈型齿轮、齿轮驱动机和弹力刮灰杆，所述圈型齿轮安装在齿轮槽口内，所述齿轮驱动机安装在机架法兰侧面并与通过齿轮与圈型齿轮连接，所述弹力刮灰杆呈螺旋形结构并套装在灰浆管内腔，所述弹力刮灰杆根部与圈型齿轮连接。

本优选实例还具有下列技术特征：

在常规法兰上设置连接螺栓，在机架法兰上设置与连接螺栓相配套的对接螺孔。

在齿轮槽口内设有齿轮轴座，所述圈型齿轮安装在齿轮轴座上。

在灰浆管内壁设有顶压柱头，所述顶压柱头与弹力刮灰杆端部弹压配合。

在圈型齿轮两侧都设有弹力刮灰杆。

本实施例的弹力刮灰杆与灰浆管内壁相配套，通过旋转刮磨和弹力刮磨两种方式清理灰浆管内壁，使煤灰不能在灰浆管内壁上形成灰垢，也就不会发生灰垢堵塞管道的问题。因此，该灰浆输送管结构合理、装配方便，能畅通的输送灰浆。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型一个实施例的装配结构示意图。

图中序号分别表示：10.灰浆管，11.机架法兰，12.常规法兰，13.齿轮槽口，14.连接螺栓，15.对接螺孔，16.顶压柱头，20.内壁清灰器，21.圈型齿轮，22.齿轮驱动机，23.弹力刮灰杆。

具体实施方式

参见附图1，本实施例的灰浆输送管包括灰浆管10和内壁清灰器20，在灰浆管10两端分别设有机架法兰11和常规法兰12，在机架法兰11内圈设有齿轮槽口13，所述内壁清灰器20包括圈型齿轮21、齿轮驱动机22和弹力刮灰杆23，所述圈型齿轮21安装在齿轮槽口13内，所述齿轮驱动机22安装在机架法兰11侧面并与通过齿轮与圈型齿轮21连接，所述弹力刮灰杆23呈螺旋形结构并套装在灰浆管10内腔，所述弹力刮灰杆23根部与圈型齿轮21连接。

本实例的灰浆输送管多根连接在一起，构成灰浆输送管道，将灰浆池中的灰浆输送至沉灰池进行沉淀分离。内壁清灰器20通过弹力刮灰杆23来回刮磨灰浆管10内壁，防止灰浆中的煤灰吸附在灰浆管10内壁上并形成灰垢，也就不会发生灰垢堵塞灰浆管10的情况。

在常规法兰12上设置连接螺栓14，在机架法兰11上设置与连接螺栓14相配套的对接螺孔15。

连接螺栓14与对接螺孔15相互配合，使两根灰浆管10能方便的串联在一起。具体实施时，也可以在常规法兰12上设置对接螺孔15，在机架法兰11设置连接螺栓14。

在齿轮槽口13内设有齿轮轴座，所述圈型齿轮21安装在齿轮轴座上。

圈型齿轮21通过齿轮轴座安装在齿轮槽口13内能方便的旋转，齿轮驱动机22通过齿轮带动圈型齿轮21转动，并控制圈型齿轮21的转动速度及转动方向。圈型齿轮21转动时带动弹力刮灰杆23贴紧灰浆管10内壁旋转，螺旋型结构的弹力刮灰杆23就会贴着灰浆管10内壁来回刮动，灰浆中的煤灰就不能吸附在灰浆管10内壁上。

具体实施时，圈型齿轮21内圈与灰浆管10内壁平齐，弹力刮灰杆23与圈型齿轮21内圈连接。

在灰浆管10内壁设有顶压柱头16，所述顶压柱头16与弹力刮灰杆23端部弹压配合。

螺旋型结构的弹力刮灰杆23既能方便的套入灰浆管10内腔，又能全方位贴紧灰浆管10内壁，进行横向刮磨，防止灰浆管10内壁吸附煤灰。

螺旋型结构的弹力刮灰杆23不仅能套装在直管型灰浆管10内工作，还能套装在弯管型灰浆管10内工作。