[实用新型]一种发动机增压器回油管垫片

说明书

技术领域

本实用新型涉及密封件技术领域，尤其涉及一种发动机增压器回油管垫片。

背景技术

发动机增压器中的润滑油经由增压器回油管流回发动机油底壳，增压器与增压器回油管之间为法兰连接，为防止润滑油漏出，两个法兰之间需使用密封垫片。为了提高密封垫片的密封性，一般在密封垫片上设置压波，以增加垫片的弹性形变。压波方向应与螺栓拧入方向相同，当螺栓拧紧时，垫片产生的变形在两个法兰面间形成一圈密封带，防止漏油。

但增压器回油管垫片压波不是很明显，装配时很容易错装，将压波朝向装反，这样在螺栓拧紧过程中，难以保证压波延展的均匀性，降低了密封性，存在漏油的风险。

因此，本领域技术人员需要改进发动机增压器回油管垫片的结构，以解决现有技术中存在的上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机增压器回油管垫片，其具有良好的密封性能和防错装结构，提高了装配的便利性，可避免漏油的风险。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种发动机增压器回油管垫片，包括垫片本体，所述垫片本体上设有与增压器回油管配合的装配孔，所述装配孔的外围设有与所述装配孔同心的环形凸起，所述垫片本体相邻的两边缘上分别设有平直的标识断面，所述标识断面与增压器回油管法兰上的断面对应配合。

优选地，所述垫片本体的周向边缘设有多组翻爪，所述翻爪的内侧面与所述增压器回油管法兰贴合抵接。

优选地，所述翻爪为弹片结构，且其底端设有远离所述增压器回油管法兰翻折的翻边。

优选地，所述垫片本体为椭圆形，多组所述翻爪分置在所述垫片本体一对较长的边缘上，并对称布置。

优选地，所述翻爪与所述垫片本体为一体成型结构。

优选地，所述环形凸起的高度为0.25mm～0.5mm。

本实用新型提供的发动机增压器回油管垫片，垫片本体上设有环形凸起，用以增大垫片的弹性形变，增强密封性，并且在垫片本体相邻的两个边缘上分别设置了平直的标识断面，该标识断面与增压器回油管法兰上的断面对应配合，在装配时，可保证所述环形凸起朝向正确的方向放置，避免了装配错误，提高了装配的便利性，避免了漏油的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本发明的具体实施例作进一步的详细说明，其中

图1为本实用新型实施例提供的发动机增压器回油管垫片的结构示意图；

图2为图1中发动机增压器回油管垫片的主视图。

其中上述附图中的标号说明如下：

1-垫片本体；

11-装配孔，12-环形凸起，13-标识断面，14-翻爪。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。

参考图1和图2，本实用新型提供了一种发动机增压器回油管垫片，包括垫片本体1，所述垫片本体1上设有与增压器回油管配合的装配孔11，所述装配孔11的外围设有与所述装配孔11同心的环形凸起12，所述环形凸起12的高度为0.25mm～0.5mm。所述垫片本体1相邻的两边缘上分别设有平直的标识断面13，所述标识断面13与增压器回油管法兰上的断面对应配合。装配时，将所述标识断面13与所述增压器回油管法兰上的对应断面对齐后，即可保证所述环形凸起12的装配方向正确，在使用螺栓打紧时，所述环形凸起12可被有效的压紧变形，从而起到良好的密封作用，防止漏油。

进一步地，所述垫片本体1的周向边缘还设有多组翻爪14，所述翻爪14的内侧面与所述增压器回油管法兰贴合抵接，所述翻爪14对垫片的安装起到了进一步的标识作用，配合所述标识断面13使用，避免由于垫片结构较小，操作人员忽略所述标识断面13引起的装配错误。另外，所述翻爪14还对所述垫片本体1在所述增压器回油管法兰上的安装起到紧固的作用，多组所述翻爪14夹紧在所述增压器回油管法兰上，防止垫片窜动或松动。

优选地，所述翻爪14为弹片结构，增强夹紧力，且所述弹片结构的底端设有远离所述增压器回油管法兰翻折的翻边，便于所述发动机增压器回油管垫片拆卸时的操作。

在本实施例中，所述垫片本体1为椭圆形，多组所述翻爪14分置在所述垫片本体1一对较长的边缘上，并对称布置。可选地，每个所述边缘上均设置两组所述翻爪14。

优选地，所述翻爪14与所述垫片本体1为一体成型结构。