[实用新型]天然气脱水装置有效

专利信息
申请号: 201520684286.X 申请日: 2015-09-06
公开(公告)号: CN205024190U 公开(公告)日: 2016-02-10
发明(设计)人: 陈伟东;杨波;刘长芝;赵光明;张长胜 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司
主分类号: C10L3/10 分类号: C10L3/10;B01D46/54
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李景辉
地址: 100007 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 天然气 脱水 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种脱水装置,尤其是一种用于采油站自产天然气脱水的天然气脱水装置。

背景技术

油田开发过程中,由采油站的缓冲罐分离出的天然气,通过天然气管网输送到采油站的水套炉区,供采暖炉、外输炉、掺油炉、掺水炉、一次加热炉的加热用气,如果产气量大于本采油站水套炉用量,多余部分会输送到外输气干线作为它用。因采油站的缓冲罐分离出的天然气含有一定量的水(采油站的缓冲罐没有分离干气的功能),属于湿天然气,在冬季湿天然气会使气管线产生冰冻,不能正常生产,而且湿天然气中的水蒸气会减小输气管道的通过能力,因此湿天然气需要脱水变为干天然气。

目前,采油站普遍应用的天然气脱水设备为“空冷干燥器”和“分气包”。如图16所示,空冷干燥器是由多组U型管组成的空冷干燥器设备62,其脱水原理为:湿天然气经由空冷干燥器进口控制阀59进入空冷干燥器的U型管,气上升,气中的水成分在外部低气温(外部大气温度)的作用下,凝结下落,沉在U型管下部的管中,干天然气由空冷干燥器出口控制阀60输出。分气包是一个立式的缸筒,其脱水原理为:气从中部进入,顶部出,气上升,气中的水成分在外部低气温的作用下,凝结下落,沉在缸底。

空冷干燥器和分气包在生产中脱水,只有外部气温在-5度以下时脱水效果好,外部气温在-5度~15度时效果差,外部气温高于15度时根本不能脱水,即脱水效果严重依赖外部环境的气温;而且在脱水效果差或不能脱水时,由于水的影响,会导致采油站天然气脱硫装置中的干式脱硫药缩短使用寿命4个月,造成成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种天然气脱水装置,以解决现有技术存在的外界气温高时脱水效率低或无法脱水的缺陷。

为达到上述目的,本实用新型提出一种天然气脱水装置,其中,所述天然气脱水装置包括脱水部和排水部,脱水部包括:第一缸体,其内部中空且两端敞口,其侧壁开设有湿气入口,所述第一缸体内穿设有气水导管,所述气水导管的侧壁上贯穿有多个与所述湿气入口连通的过气孔;第二缸体,密封连接在所述第一缸体上方,所述第二缸体的内部中空且下端敞口,所述第二缸体内设有筒形的滤水膜,所述滤水膜的上端封闭且下端与所述气水导管的上端密封连接,所述滤水膜的内腔与所述气水导管连通,所述第二缸体的侧壁开设有第一干气出口;排水部包括:水气分路管,密封连接在所述第一缸体下方,所述水气分路管的上端与所述气水导管的下端密封连接,所述水气分路管的下端连接有上凡尔,所述水气分路管内部具有与所述气水导管连通的盛水室,所述盛水室的下部设有上浮球,所述上凡尔与所述上浮球连接。

如上所述的天然气脱水装置,其中,所述排水部还包括:第三缸体,连接在所述第一缸体下方并套设在所述水气分路管外,且与所述水气分路管之间形成气水室,所述气水室的下部设有下浮球,所述第三缸体的下端连接有下凡尔,所述下凡尔与所述下浮球连接。

如上所述的天然气脱水装置,其中,所述排水部还包括水气分路阀座、第一阀芯和第二阀芯,水气分路阀座呈柱形且密封连接在所述水气分路管的下端内部,所述水气分路阀座的顶部凹设有分水室且底部凹设有分气室,所述水气分路阀座内沿径向开设有互不连通且位于所述分水室与所述分气室之间的第一通水孔和第一通气孔,所述第一通气孔位于所述第一通水孔下方,所述第一通水孔与所述分水室贯通,所述第一通气孔与所述分气室贯通;所述水气分路管的侧壁内沿轴向开设有互不连通的第二通水孔和第二通气孔,所述第二通水孔的两端部和所述第二通气孔的两端部均封闭,所述第二通水孔的下部与所述第一通水孔连通,所述第二通水孔的上部通过开设在所述水气分路管外侧壁上的溢水孔与所述气水室连通,所述第二通气孔的下部与所述第一通气孔连通,所述第二通气孔的上部通过开设在所述水气分路管内侧壁上的平衡气孔与所述盛水室连通;第一阀芯坐于所述分水室上并与所述水气分路阀座构成所述上凡尔;第二阀芯坐于所述分气室上并与所述水气分路阀座构成气凡尔,所述第二阀芯与所述下浮球的上端连接。

如上所述的天然气脱水装置,其中,所述排水部还包括:第四缸体,其上端敞口且下端封闭,所述第四缸体密封连接在所述第一缸体下方并套设在所述第三缸体外,所述第四缸体与所述第三缸体之间形成伴热室,所述第四缸体的一侧开设有与所述伴热室连通的热干气入口,所述热干气入口与所述第一干气出口之间连接有位于所述第四缸体外部的热干气导管,所述第四缸体的另一侧开设有与所述伴热室连通的第二干气出口。

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