[实用新型]一种带有分离式角接触球轴承的涡轮增压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及增压器技术领域，特别是指一种带有分离式角接触球轴承的涡轮增压器。

背景技术

增压器的轴承是增压器的重要元件之一，与涡端气动元件和压气端气动元件一起成为增压器的三个重要组成部分，无论是对其的总效率还是它的结构和可靠性，轴承部分均起着重要的作用。实践证明轴承是增压器结构中的薄弱环节，增压器的寿命在很大程度上是取决于轴承的寿命，轴承部分一旦损坏，整个增压器将无法继续工作。

增压器的轴承结构按轴承形式分滑动轴承及滚动轴承两种，滑动轴承由于接触面积大，产生的摩擦力较大，所以产生的机械损失较大，滚动轴承接触面积小，所以产生的摩擦损失较小；特别是在小型增压器上采用滑动轴承时，轴承和封部位的摩擦损失，甚至可达到和超过涡轮所发出功率的15％。在同样的条件下，用滚动轴承代替滑动轴承，特别是采用陶瓷滚动体，总效率可以提高5％以上，在燃气流量较小的情况下甚至可提高到20％以上，可以明显改善发动机低速性能及排放要求。所以滚动轴承技术应用于涡轮增压技术中会越来越多，但是由于滚动轴承各零部件要求制造精度很高，而且要求制造精度很高的弹性支承结构，来消除轴向、径向方向的力，同时还要求滚子在涡轮增压器高转速下具有很好的耐磨、散热等特性，使得各增压器厂家对滚动轴承的应用研究较少。

现有技术中已有对整体式滚动轴承的研究，并提出了解决方案，但是在现实使用中存在很多问题，如滚子易卡死等问题，使得整体式滚动轴承不能够大批量投入生产中。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种结构简单、装配方便、工作稳定且使用寿命较长的带有分离式角接触球轴承的涡轮增压器。

基于上述目的本实用新型提供的一种带有分离式角接触球轴承的涡轮增压器，包括轴承体、涡轮转子、密封环、封油盖、密封套、压气机叶轮和锁紧螺母；所述涡轮增压器还包括角接触陶瓷球轴承、轴承固定内套、轴承固定外套、碟形弹簧；两个所述角接触陶瓷球轴承的外圈通过所述轴承固定外套两端的止口结构设置在其两端，同时由所述封油盖压缩所述碟形弹簧将所述轴承固定内套和轴承固定外套固定并连接至所述轴承体；两个所述角接触陶瓷球轴承的内圈与所述轴承固定内套相连；所述涡轮转子的粗轴设置在两个所述角接触陶瓷球轴承上，所述密封套、压气机叶轮依次设置在所述涡轮转子的细轴上，且由所述涡轮转子的细轴外侧端的所述锁紧螺母紧固。

优选的，所述轴承固定外套端部的止口结构与所述角接触陶瓷球轴承的端面形成第一挡油面，用于减缓润滑油从所述角接触陶瓷球轴承内设置的滚动体泄漏。

优选的，所述轴承固定外套的轴向定位尺寸略大于所述轴承固定内套的轴向定位尺寸。

优选的，所述轴承固定外套外圆上设置有的U形槽，所述U形槽与轴承体配合形成油腔；所述U形槽的两端设置有油孔或V形槽，用于使所述油腔内的润滑油向所述滚动体喷射。

优选的，所述密封结构为双槽双环结构。

优选的，所述密封套与轴承体的接触面设置有第二挡油面，用于防止润滑油向压气机叶轮端渗漏。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的带有分离式角接触球轴承的涡轮增压器，具有如下优点：

(1)采用陶瓷滚动体，具用很好的耐磨性能，提高轴承体的使用寿命。

(2)结构简单(不要止推轴承)，轴承布置结构紧凑、装配方便、通同性强。

(3)改变增压器的轴向力平衡、工作稳定。

(4)使用此结构能够满足现有转速增压器的要求。

(5)采用与发动机本体的润滑油，不改变现有增压器的安装及布置。

(6)压气机端和涡轮端采用双环双槽结构，压气机端密封环挡油面设计，提高涡轮增压器抗负压能力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的带有分离式角接触球轴承的涡轮增压器结构示意图；

图2为本实用新型实施例中角接触陶瓷球轴承部分的局部放大图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。