[实用新型]一种建筑混凝土运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑混凝土运输车。

背景技术

建筑工程施工中混凝土运输车是常用的运输工具，但现有的运输车均是单轮的小车，通过抬动把手使车身倾斜，将混凝土倒出，这样无法控制混凝土的流量，同时单轮车在推行时容易侧翻，耗费体力，在运送脚手架时这样的单轮车无法使用，施工效率也低。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述的不足，提供一种建筑混凝土运输车。

所述目的是通过如下方案实现的：一种建筑混凝土运输车，包括箱体，所述箱体由底座、挡板、弓形固定板组成，所述底座的上表面两侧长度方向通过转轴与挡板铰接，所述弓形固定板内的两侧设有凸台，所述挡板端头的两侧设有与凸台相配合的固定孔，所述挡板另一端内侧相对应的位置纵向设有插槽，所述插槽内设有插板，还包括轴杆，所述轴杆上套有轴管，所述轴管通过支架与底座的底端连接，所述轴杆的两端设有转轮，所述弓形固定板上设有螺纹孔，所述螺纹孔内设有丝杠，所述丝杠的一端与箱体内的推板连接，所述丝杠的另一端设有内四棱的盲孔，还包括手摇把手，所述手摇把手上设有与内四棱相配合的外四棱。所述底座的边部设有凹槽和矩形凹槽，所述凹槽内设有蓄电池，所述矩形凹槽内的边部通过轴铰接有伸缩杆，所述伸缩杆的端头通过万向轴铰接有灯杆，所述灯杆的端头通过灯座与灯泡连接，所述凹槽与矩形凹槽的边部通过合页连接有盖板。

所述底座的上表面为斜坡形。

所述底座的边部设有可推行的把手。

本实用新型具有以下优点：本实用新型适用于建筑工程中混凝土、建筑垃圾、脚手架等运输工作，制造简单，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是弓形固定板与凸台的连接结构示意图。

其中，1-箱体，2-底座，3-挡板，4-弓形固定板，5-转轴，6-凸台，7-固定孔，8-插槽，9-插板，10-轴杆，11-轴管，12-转轮。13-螺纹孔，14-丝杠，15-推板，16-手摇把手。17-凹槽，18-矩形凹槽，19-蓄电池，20-轴，21-伸缩杆，22-万向轴，23-灯杆，24-灯泡，25-盖板。

具体实施方式

下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。

一种建筑混凝土运输车，包括箱体1，所述箱体1由底座2、挡板3、弓形固定板4组成，所述底座2的上表面两侧长度方向通过转轴5与挡板3铰接，所述弓形固定板4内的两侧设有凸台6，所述挡板3端头的两侧设有与凸台6相配合的固定孔7，所述挡板3另一端内侧相对应的位置纵向设有插槽8，所述插槽8内设有插板9，还包括轴杆10，所述轴杆10上套有轴管11，所述轴管11通过支架与底座2的底端连接，所述轴杆10的两端设有转轮12，所述弓形固定板4上设有螺纹孔13，所述螺纹孔13内设有丝杠14，所述丝杠14的一端与箱体1内的推板15连接，所述丝杠14的另一端设有内四棱的盲孔，还包括手摇把手16，所述手摇把手16上设有与内四棱相配合的外四棱。所述底座2的边部设有凹槽17和矩形凹槽18，所述凹槽17内设有蓄电池19，所述矩形凹槽18内的边部通过轴20铰接有伸缩杆21，所述伸缩杆21的端头通过万向轴22铰接有灯杆23，所述灯杆23的端头通过灯座与灯泡24连接，所述凹槽17与矩形凹槽18的边部通过合页连接有盖板25。所述底座2的上表面为斜坡形。所述底座2的边部设有可推行的把手。

轴管11为两根，轴管11通过支架设置在底座2的两端，推动把手，通过轴杆10在轴管11内转动带动转轮12运转，通过转轴5将挡板3与底座2合并，方便对脚手架的运输，通过转轴5将挡板3立起，弓形固定板4上的凸台6设置在挡板3上的固定孔7内，形成完整的箱体1，向上提动插板9，混凝土顺着底座2上的斜坡流出。

摇动手摇把手16，丝杠14在螺纹孔13内转动，通过推板15将混凝土在箱体1内推出。内四棱与外四棱的配合方便手摇把手16的摘取，安装方便。

灯座通过连接线与蓄电池19连接，通过轴20将伸缩杆21在矩形凹槽18内移出，万向轴22调节灯杆23上灯泡24的角度，方便照明。灯杆23为伸缩结构，用后，将灯杆23、灯泡24设置回矩形凹槽18内，方便存放。盖板25避免混凝土进入凹槽17内。

本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。