[实用新型]一种组装型快卸锚具

说明书

技术领域

本实用新型属于锚具技术领域，具体涉及一种组装型快卸锚具。

背景技术

目前国内各大汽车、履带起重机中主起升绳、副起升绳、变幅绳等多以浇铸索具形式出现。当前国内市场浇铸索具主要为接头与钢丝绳通过浇铸料固结为一体的形式，此种连接形式存在如下弊端：如果钢丝绳出现断丝、磨损严重时会导致整个索具报废，两端锚具无法再次使用；当浇铸索具需通过多个滑轮时，由于两端接头尺寸太大无法穿过滑轮组或穿过滑轮组比较困难。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种结构设计合理、使用方便的组装型快卸锚具。

本实用新型的技术效果通过以下技术方案实现：

一种组装型快卸锚具，包括接头与接头套，所述接头设置在所述接头套内，所述接头套包括接头支座端与耳板受力端，所述接头支座端设置有放置浇铸接头的空腔，所述耳板受力端为双耳板结构。

进一步的，所述接头为浇铸接头，在所述浇铸接头内设置有浇铸腔。

进一步的，所述浇铸接头为圆柱形。

进一步的，在所述耳板受力端上，设置有销轴孔。

进一步的，所述接头与所述接头套可拆卸连接。

进一步的，所述空腔为圆柱形。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型公开了一种组装型快卸锚具，本锚具结构设计简单合理，将与钢丝绳固结的浇铸部位和耳板受力部位分为两体，穿滑轮组时将接头套去除，穿好后再将接头套装好，以此达到快捷装配的目的，经实际应用，本技术方案效果良好，解决了实际问题。

附图说明

图1为本实用新型一种组装型快卸锚具主视图；

图2为本实用新型一种组装型快卸锚具左视图；

图3为本实用新型一种组装型快卸锚具浇铸接头结构图；

图4为本实用新型一种组装型快卸锚具接头套主视图；

图5为本实用新型一种组装型快卸锚具接头套左视图。

具体实施方式

下面结合附图详细介绍本实用新型技术方案。

如图1-2所示，本例一种组装型快卸锚具，包括接头1与接头套2，每个部分都采用实心材料加工而成，数量多时可采用锻造工艺。整体采用一种新型的连接方式达到组装型锚具的效果。所述接头1设置在所述接头套2内，所述接头套2包括接头支座端3与耳板受力端4，所述接头支座端3设置有放置浇铸接头的空腔，所述空腔为圆柱形。所述耳板受力端4为双耳板结构，在所述耳板上，设置有销轴孔6，所述销轴孔6轴插设销轴5。所述接头1为圆柱形浇铸接头，在所述浇铸接头1内设置有浇铸腔7，所述浇铸腔7为上底面大、下底面小的倒圆锥形，在所述浇铸腔7内，设置有钢丝绳8端部打散后与合金料混合的浇注料。所述接头1与所述接头套2可拆卸连接。

穿滑轮组时去除接头套2，锚具的整体外径仅为浇铸接头1的外径，穿滑轮组的工作就会变得方便。穿完滑轮组进行连接时再把接头套2装好，通过销轴孔6位置的控制，组装好后在钢丝绳松开的情况下浇铸接头1不会从接头套中滑出，这样就使得整个索具的装卸变得快捷方便。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。