[实用新型]一种无机房条形曳引机的悬挂结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气设备，具体涉及一种无机房条形曳引机的悬挂结构。

背景技术

随着我国城市化进程的不断加快，我们城市的建筑高度也在不断的提高，电梯也就成为这些高层建筑不可或缺的运输工具。目前，我国高层楼盘的电梯安装方式大都采用有机房电梯的安装方式，即在电梯井道的顶部构建电梯的机房，将曳引机安装在机房内，采用这种有机房电梯的安装方式不仅要占用建筑面积，影响建筑整体的美观，同时也增加了使用和维护成本。目前，市场上无机房电梯产品相对比较成熟，此类无机房电梯曳引机的安装方式大体分为两种：1）、将曳引机安装于主承重梁上部；2）将曳引机直接通过紧固件悬挂安装于主承重梁下部，并且曳引机以扁平式曳引机为主。上述第一种安装方式，主承重梁的安装高度会对井道的顶层空间有一定的要求，顶层高度较低的建筑通常无法采用该安装方式；第二种安装方式，通常在安装曳引机时，曳引机的水平度难以调解。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无机房条形曳引机的悬挂结构，其不仅解决了无机房电梯曳条形引机安装在主承重梁上部时由于顶层高度较低无法安装的问题，同时也解决了曳引机安装在主承重梁下部时水平度难以调节的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种无机房条形曳引机的悬挂结构，包括主承重梁，所述主承重梁下方与曳引机相连。

所述曳引机与主机底板相连，所述主机底板与主承重梁之间安装有曳引机，所述主机底板通过螺杆与主承重梁相连。

所述螺杆通过角钢与主承重梁相连。

所述螺杆通过墙头架与主机底板相连。

所述主机底板通过第三螺栓与主撑板相连，所述主撑板通过弹性圆柱销与电梯轿厢主导轨相连。

所述主机底板通过第二螺栓与曳引机相连；所述第二螺栓依次通过第二弹簧垫圈、第二平垫圈后与曳引机相连。

所述主承重梁通过第一螺栓与曳引机相连；所述第一螺栓依次通过第一弹簧垫圈、第一平垫圈后与曳引机相连。

所述主承重梁与曳引机之间安装有垫板。

所述主承重梁为工字型主承重梁。

所述工字型主承重梁上安装有绳头板。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：

第一、本实用新型的条形曳引机悬挂结构将调整曳引机通过紧固件安装在主承重梁下部，节约了电梯井道的上部空间，确保曳引机与主承重梁之间稳定性；

第二、本实用新型条形曳引机安装底座与主承重梁之间设置有调解螺杆，可以自由调节曳引机的安装水平度，无需更多的连接支架；

第三、本实用新型条形曳引机悬挂装置与电梯轿厢主导轨通过支撑板连接，增加悬挂装置的强度和稳定性；

第四、本实用新型条形曳引机悬挂装置的主承重梁上设置对重绳头板，对重绳头板通过紧固件固定在主承重梁上，便于安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图。

具体实施方式

实施例1

如图1、图2所示一种无机房条形曳引机的悬挂结构，包括主承重梁1，所述主承重梁1下方与曳引机2相连。

所述曳引机2与主机底板3相连，所述主机底板3与主承重梁1之间安装有曳引机2，所述主机底板3通过螺杆4与主承重梁1相连。条形曳引机悬挂结构将调整曳引机2通过紧固件安装在主承重梁1下部，节约了电梯井道的上部空间，确保曳引机2与主承重梁1之间稳定性。

所述螺杆4通过角钢5与主承重梁1相连。所述螺杆4通过墙头架6与主机底板3相连。条形曳引机主机底板3与主承重梁1之间设置有调解螺杆4，可以自由调节曳引机2的安装水平度，无需更多的连接支架。

所述主机底板3通过第三螺栓18与主撑板8相连，所述主撑板8通过弹性圆柱销9与电梯轿厢主导轨10相连。条形曳引机悬挂装置与电梯轿厢主导轨10通过支撑板8连接，增加悬挂装置的强度和稳定性。

所述主机底板3通过第二螺栓14与曳引机2相连；所述第二螺栓14依次通过第二弹簧垫圈15、第二平垫圈16后与曳引机2相连。

所述主承重梁1通过第一螺栓11与曳引机2相连；所述第一螺栓11依次通过第一弹簧垫圈13、第一平垫圈12后与曳引机2相连。

所述主承重梁1与曳引机2之间安装有垫板7。通过垫板7将曳引机2与主承重梁1之间距离固定不变，并存在一定的空间，便于检修接线。

所述主承重梁1为工字型主承重梁。所述工字型主承重梁上安装有绳头板17。对重绳头板17通过紧固件固定在主承重梁上，便于安装。

本实施例的一种无机房条形曳引机的悬挂结构，其不仅解决了无机房电梯曳条形引机安装在主承重梁上部时由于顶层高度较低无法安装的问题，同时也解决了曳引机安装在主承重梁下部时水平度难以调节的问题。