[实用新型]一种升降式电动平车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电动平车，特别是一种升降式电动平车。

背景技术：

现有电动平车的台面不具有升降功能，为了满足市场的需求，在电动平车的台面上设置油缸，解决了台面的升降问题，但是这种技术方案存在的缺陷是，液压缸与台面为单纯的点受力，台面的稳定性差，尤其是在台面偏载的情况下，容易使油缸受损，甚至活塞杆折断。

发明内容：

本实用新型目的是提供一种台面稳定和液压缸不易受损的一种升降式电动平车。

实现本实用新型目的的技术方案是，一种升降式电动平车，包括电动平车车体和轨道及台面，其特征在于：在电动车车体与台面之间设有叉架，所述叉架由内叉架和外叉架组成，所述叉架为内叉架和外叉架相交叉设置，所述内叉架和外叉架的中心设有与销轴转配的孔，两个液压缸的缸体分别与所述内叉架的两个叉臂的下部铰接，所述两个液压缸的活塞杆分别与所述外叉架的两个叉臂的上端铰接，所述内叉架的两个叉臂的上端分别与台面的下表面铰接，此两叉臂的下端均设滚轮，且分别置于电动车车体上的横向滑道中，所述外叉架的两个叉臂的上端分别设有滚轮且分别置于台面下表面上的横向滑道中，此两个叉臂的下端分别与电动车车体铰接，液压站设在电动车车体上。

本实用新型与现有技术比较具有在台面工作稳定和液压缸不易受损的显著优点。

附图说明：

图1是本实用新型升降式电动平车的主视图；图2是图1的左视图。

具体实施方式：

如图1-2所示，本实用新型有下述实施例，在电动平车车体2与台面5之间设有剪叉式叉架，由内叉架6和外叉架7组成，所述内、外叉架均有两个叉臂用连接杆连接为一整体，此内、外叉架为交叉设置，交叉处设有与销轴转配的孔，所述内叉架和外叉架中的内叉架的两个叉臂上端分别与台面的下表面铰接，所述内叉架的两个叉臂的下端均设有滚轮，所述的滚轮均置于电动车车体上的横向滑道中，所述内、外叉架中的外叉架的两个叉臂的上端均设有滚轮，且分别置于台面下表面上的滑道中，所述外叉架的两个叉臂的下端分别与电动平车车体铰接；两个液压缸8的缸体分别与内叉架的两个叉臂的下部铰接，所述两个液压缸的活塞杆分别与外叉架的两个叉臂的上部铰接；液压站3设在电动平车车体上。电动平车的车轮1置于轨道4上，电机10经减速机9减速后驱动车轮转动。

本实用新型的工作原理，当需要台面升高时，两个液压缸的活塞杆伸出，通过叉架的摆转，台面平稳升高；如需要台面下降时，活塞杆收缩，台面平稳下降，这种升降的支撑结构，即便台面受偏载，台面也能保持稳定状态，因而液压缸不会受损。