[实用新型]一种用于自动导引运输车的车载动力电池箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于自动导引运输车的车载动力电池箱。

背景技术

自动导引运输车(AGV)(AutomatedGuidedVehicle)是指装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车。一般可透过电脑来控制其行进路线以及行为，或利用电磁轨道来设立其行进路线，电磁轨道黏贴於地板上，无人搬运车则依循电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。

此运输车一般以充电蓄电池为其动力来源。目前采用的蓄电池为不可卸载直充式，这样每次充电需要的时间很久，自动导引运输车需要等待不能使用。并且自动导引运输车需要大量电力，电池箱比较大，需要能够更方便移动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于自动导引运输车的车载动力电池箱，动力电池箱能够进行快换充电，并便于移动。

本实用新型的一种用于自动导引运输车的车载动力电池箱包括：

箱体；

电池包，设置在所述箱体内；

电极，设置在所述箱体底部；

轮毂，设置在所述箱体下面，使电池箱在地面上自由移动；

卡止机构，设置在所述箱体底部，保持电池箱在车身上固定不动。

优选地，所述卡止机构由楔形卡扣组成，分离安装在所述箱体的底部。

优选地，所述轮毂分别安装在所述卡止机构内形成组合体。

优选地，还包括两个提杆，分别安装在所述箱体的两侧，便于对电池箱进行快换。

本实用新型的优点在于，提供一种用于自动导引运输车的车载动力电池箱，使原来直充式自动引导运输车变为快换式充电，大大提高自动引导运输车使用效率。并且电池箱上安装有轮毂，方便电池箱自由移动。

附图说明

图1本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型的一种用于自动导引运输车的车载动力电池箱包括：箱体1、电池包2、电极3、轮毂4和卡止机构5。

电池包2设置安装在箱体1内；导电极柱3设置在箱体1的底部；轮毂4设置在箱体1的下面；卡止机构4设置在箱体底部。还包括两个提杆6，分别安装在箱体1的两侧。

导电极柱3与车体或充电设备上的电连接器相连，给车体供电或给自身充电。电池箱上安装有轮毂4使电池箱轻便的移动。

对电池箱进行拆卸和安装时，快换机构的臂伸到提杆6里面，然后把电池提起来，从而实现电池的拆卸和安装。

在本实用新型实施例中，卡止机构5由楔形卡扣组成，轮毂4分别安装在楔形卡扣下形成组合体，一起与车体或充电设备上的卡槽卡合在一起。这样通过人工或机车牵引，使电池箱在地面上自由移动，方便换电。并且此结构使电池箱稳固的安装在车体上。

本实用新型给出的一种用于自动导引运输车的车载动力电池箱上的楔形卡扣和轮毂分别为四个。实际中也可以分别为三个组合在一起安装，也可以其他个数分开式安装，只要能够保证电池箱平衡稳定移动并能固定在车体或充电设备上即可。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。