[实用新型]演播车智能电源控制系统有效
申请号: | 201520687552.4 | 申请日: | 2015-09-08 |
公开(公告)号: | CN205029423U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 徐凡;李道航;任增霖;王金龙;耿聪 | 申请(专利权)人: | 北京中天高科特种车辆有限公司;南京广播电视集团有限责任公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;H02J9/04 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 仝林叶 |
地址: | 301700 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 演播 智能 电源 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种智能控制系统,具体说是一种演播车智能电源控制系统。
背景技术
基于演播车电气设备被众多、操控复杂、繁琐的实际情况,以及演播车操控人员对设备操控对的安全性和便捷性的要求,需要开发一种通过动态闭环管理控制方式演播车智能电源控制系统。
实用新型内容
本实用新型所以解决的技术问题是,提供一种演播车智能电源控制系统。
本实用新型演播车智能电源控制系统,通过下述技术方案予以实现,包括超静音车载发电机、UPS电源、电源隔离变压器、稳压电源、开关电源;外接电源或超静音车载发电机通过群舱配电箱进行初级配电;经过电源自动或手动转换接入到电源隔离变压器;电源隔离变压器分别输出接入到稳压电源和输出到舱内综合配电箱,综合配电箱分别为三相交流电源配电箱、单相交流电源配电箱和交直流电源配电箱。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型模块化设计,方便维护和检修。群舱配电箱对电源进行初级分配和控制,实现大功率双电源自动切换,有效精简和优化车内布线。
附图说明
图1是本实用新型原理框图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型智能配电系统详细说明。
本实用新型如图1所示,演播车智能电源控制系统包括超静音车载发电机、三相电源接入、UPS电源、电源隔离变压器、稳压电源、开关电源。外接电源或发电机通过群舱配电箱进行初级配电;经过电源自动或手动转换接入到电源隔离;隔离器输出接入到稳压电源;并输出到舱内综合配电箱。综合配电箱分别为三相交流电源配电箱、单相交流电源配电箱和交直流电源配电箱,实现对电源输出的分类控制和必要的保护。
特种车辆所有交直流电源输入输出均经过智能配电集中控制,且配电箱为模块化便于拆卸装置,实现可靠性、安全性、先进性、实用性、便于维护性相统一的设计要求。
尽管参照实施例对所公开的涉及智能配电系统进行了特别描述,以上描述的实施例是说明性的而不是限制性的,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,所有的变化和修改都在本实用新型的范围之内。
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