[实用新型]全自动轴承外圈企口检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种全自动轴承外圈企口检测装置，属于轴承装配行业专业检测技术领域。

背景技术

轴承内外圈，在加工过程中，防尘盖企口位置有加工遗漏，导致后续合套完成后无法安装防尘盖，从而使得造成前面的工时和材料的浪费，而且影响机器的正常运行。现有的检测方法是人工抽检，效率低而且速度较慢，覆盖面较小，不符合如今对高标准轴承高效率生产的要求，对企业利润最大化的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的缺陷，提出了一种全自动轴承外圈企口检测装置，该装置结构简单、设计合理，主要用于解决传统方法效率低、覆盖面较小等问题，在使用过程中通用性较好，在检测不同轴承企口的检测时，只需更换工装，同时更换工装也比较方便。

本实用新型所采用的技术方案是：一种全自动轴承外圈企口检测装置，包括上气缸、下气缸、顶板、中间板、下板、主工作板、电位器、芯轴、导向套、气缸座和托起件，主工作板的上方依次设有下板、中间板和顶板，顶板上设有上气缸，中间板和下板之间设有直线轴承，直线轴承的中间设有主导轨，主导轨位于下板上，并于顶板连接，其中与下板相邻在主工作板上设有下定位工装，下定位工装的正上方设有上工装，上工装通过芯轴固定在中间板板面的下端面上，与芯轴相对应的中间板板面的上端面上设有电位器，电位器由电位器支架进行固定。

在本实用新型中：所述主工作板的下方设有下气缸，下气缸通过气缸座固定在主工作板的下端面上。

在本实用新型中：所述的芯轴固定在导向套内，芯轴的上部设有压簧，保证芯轴在导向套上下运动时，运动自如不会卡死。

采用上述技术方案后，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型结构简单、设计合理，主要用于解决传统方法效率低、覆盖面较小等问题，在使用过程中通用性较好，在检测不同轴承企口的检测时，只需更换工装，同时更换工装也比较方便；

2、检测时，轴承外圈企口没有跳动，保证测量精度，不仅适应轴承企口的检测，同样适用对一些精密度较高的高度检测，通用性较好，更换工装也比较方便，大大提高外圈企口检测效率和准确度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1.上气缸；2.顶板；3.中间板；4.直线轴承；5.主导轨；6.下板；7.主工作板；8.下气缸；9.托起件；10.下定位工装；11.上工装；12.芯轴；13.导向套；14.电位器；15.电位器支架;16.气缸座。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明。

由图1可见，一种全自动轴承外圈企口检测装置，包括上气缸1、下气缸8、顶板2、中间板3、下板6、主工作板7、电位器14、芯轴12、导向套13和托起件9，主工作板7的上方依次设有下板6、中间板3和顶板2，顶板2上设有上气缸1，中间板3和下板6之间设有直线轴承4，直线轴承4的中间设有主导轨5，主导轨5位于下板6上，其中与下板6相邻在主工作板7上设有下定位工装10，下定位工装10的正上方设有上工装11，上工装11通过芯轴12固定在中间板3板面的下端面上，与芯轴12相对应的中间板3板面的上端面上设有电位器14，电位器14由电位器支架15进行固定；所述主工作板7的下方设有下气缸8，下气缸8通过气缸座16固定在主工作板7的下端面上；所述的芯轴12固定在导向套13内，芯轴12的上部设有压簧，保证芯轴12在导向套13上下运动时，运动自如不会卡死。

具体实施时，将轴承外圈推送至检测位置，下气缸8收回并带动托起件9收回，轴承外圈进入下定位工装10，上工装11在上气缸1带动下降到达轴承外圈企口上部，上工装11用螺丝与芯轴12连接，芯轴12在导向套13中上下运行，芯轴12上部有压簧，保证芯轴12上下运动自如不会卡死，电位器14的感应轴会与芯轴12顶端紧密接触，会由芯轴12运动带动电位器14轴上下运动，电位器14会感应出具体高度，然后根据高度再去判定该外圈企口外置是否合格。

以上对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但本实用新型并不限于以上描述。对于本领域的技术人员而言，任何对本技术方案的同等修改和替代都是在本实用新型的范围之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。