[实用新型]一种便于收折的童车架

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及童车，尤其是一种便于收折的童车架。

【背景技术】

目前，市场上的童车种类繁多，其结构也复杂多样，其中包括可折叠的童车。为了实现折叠后体积最小化，很多童车其结构设计复杂，操作不便，致使生产制造成本增加，不利于企业发展；同时，由于其结构复杂，零部件多，使得该童车的故障率也较高，进而影响人们的正常使用。

本实用新型即针对现有技术的不足而研究提出。

【实用新型内容】

为解决上述技术问题，本实用新型一种便于收折且结构简单的童车架，采用如下技术方案：

本实用新型一种便于收折的童车架，包括：

推杆，所述推杆上可滑动套接有滑动连接座。

前脚支杆，所述前脚支杆上端与滑动连接座铰接，所述前脚支杆下端设有前轮组件，所述推杆下端铰接有前脚联动杆，所述前脚联动支杆另一端与前脚支杆铰接。

后脚支杆，所述后脚支杆上端与滑动连接座铰接，所述后脚支杆下端设有后轮组件，所述推杆下端铰接有后脚联动杆，所述后脚联动杆另一端与后脚支杆铰接。

二所述推杆下端之间连接有横杆，所述推上设有用于卡锁滑动连接座的锁定机构，二所述推杆上端之间连接有可相对推杆翻折的把手，所述把手端部与推杆上端之间设有当把手翻折时以驱动锁定机而解除滑动连接座锁定状态的解锁关节。

所述锁定机构包括设于滑动连接座内侧的锁定凹口，固定置于推杆内的固定块，与固定块铰接的的锁钩和用于弹性顶压锁钩使得锁钩卡入锁定凹口的锁定弹性件。

所述解锁关节包括与把手端部固定连接的动关节块和与推杆上端固定连接的定关节块，所述动关节块上连接有解锁联动件，所述解锁联动件下端与锁钩连接，所述动关节块与定关节块铰接，所述动关节块一侧设有锁定卡槽，所述锁定卡槽上滑动连接有解锁卡块，所述定关节块与解锁卡块之间设有用于顶压解锁卡块使得解锁卡块保持卡入锁定卡槽的关节弹性复位件，所述动关节块另一侧设有用于顶压解锁卡块使得解锁卡块脱离锁定卡槽的解锁按钮。

本实用新型还包括座部支杆，所述座部支杆呈U型结构，所述座部支杆两端分别与二前脚联动杆前端铰接。

所述前脚支杆呈弧形，所述前脚支杆下端之间连接有踏板。

本实用新型还包括呈U型结构的靠背杆，所述靠背杆两端朝下且连接于横杆，所述前脚支杆之间还连接有扶手支杆。

所述靠背杆两端之间连接有挡蓬支杆。

所述后轮组件之间设有刹车组件。

与现有技术相比，本实用新型一种便于收折的童车架，滑动连接座滑动套接在推杆上，且前脚支杆和后脚支杆上端均铰接于滑动连接座上，推杆下端与前脚支杆和后脚支杆分别铰接有前脚联动杆和后脚联动杆，通过作用解锁关节使得锁定机构解除对滑动连接座的锁定状态，进而使滑动连接座相对推杆向上滑动，在前脚联动杆和后脚联动杆的拉动下，前脚联动杆和后脚联动杆快速相向靠拢，把手向后翻折，从而实现收折，具有结构简单，操作简便，生产制造成本低及安全可靠的特点。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本实用新型的立体结构示意图之一。

图2为本实用新型的立体结构示意图之二。

图3为本实用新型骨架结构示意图。

图4为本实用新型中解锁关节的爆炸视图。

图5为本实用新型中锁定机构的剖视图。

图6为本实用新型中解锁关节及锁定机构的爆炸视图。

图7为本实用新型中固定块及锁钩剖视图。

图8为本实用新型中滑动连接座的立体图。

图9为本实用新型中滑动连接座的剖视图。

图10为本实用新型折叠状态参考图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明。

本实用新型一种便于收折的童车架，包括推杆1、前脚支杆2、后脚支杆3、锁定机构5、把手6及解锁关节7。

所述推杆1上可滑动套接有滑动连接座11，滑动连接座11可相对推杆1上下滑动。

所述前脚支杆2上端与滑动连接座11铰接，所述前脚支杆2下端设有前轮组件21，所述推杆1下端铰接有前脚联动杆22，所述前脚联动支杆22另一端与前脚支杆2铰接，滑动连接座11相对推杆1向上滑动时，前脚联动支杆22则拉动前脚支杆2向推杆1靠拢；当滑动连接座11相对推杆1向下滑动时，前脚联动支杆22则顶撑前脚支杆2使之展开。