[实用新型]浮空器及浮空器的应急放气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及浮空器的技术领域，尤其涉及一种浮空器的应急放气装置及具有该应急放气装置的浮空器。

背景技术

浮空器一般是指比重轻于空气的、依靠大气浮力升空的飞行器。浮空器一般可以分为系留气球和飞艇。系留气球一般没有动力系统，依靠系留缆绳与地面设备或站点相连接；飞艇有动力，可在遥控或自动控制下自主飞行。

其中，对于系留气球，为防止系留气球在地面锚泊、空中系留过程中出现绳索断裂而囊体逃逸的事故，需要有一种安全可靠的应急放氦装置。一般来说，现有的应急放氦装置有的采用火工品，有的采用氦气阀。前者是一种囊皮爆破索，通过电控起爆将囊皮爆破，但存在如下缺点：一是爆破索是危险品安装时须特别小心，二是存在误操作而起爆的风险。氦气阀，是一种通过电动控制阀门关闭/打开的装置，存在重量大而口径小的问题，而且阀门打开后放氦速度慢。同时，两者均是电控设置，需要依赖电源，一旦未能提供电源，这两种类型的放气装置就不能起作用，可见，上述两种类型的应急放氦装置存在可靠性低的问题。

因此，有必要提供一种技术手段以解决上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供一种浮空器的应急放气装置，以解决现有技术的应急放气装置存在缺少防误操作结构、放氦速度慢及需要依赖电源控制的问题。

本实用新型是这样实现的，浮空器的应急放气装置，所述浮空器包括一囊体，所述应急放气装置包括：

供氦气释放的释放口，所述释放口开设于所述囊体上；

用以遮盖封闭所述释放口并可被撕开的遮盖件，所述遮盖件覆盖所述释放口并与所述囊体密封连接；及

用以牵拉撕开所述遮盖件的牵拉件，所述牵拉件包括连接端及与所述连接端相对设置的牵拉端，所述连接端连接于所述遮盖件。

具体地，所述定位件为一胶接于所述囊体上的定位布料。

进一步地，所述定位布料上设有供部件连接的第一连接扣环，所述隔阻连接件的一端连接于所述第一连接扣环上。

具体地，所述隔阻连接件为一绳索，且所述绳索的拉伸能力为100～200kg。

具体地，所述遮盖件为胶接于所述囊体上的遮盖布料。

进一步地，所述遮盖布料的侧端设有供部件连接的第二连接扣环，所述牵拉件连接于所述第二连接扣环上。

具体地，所述释放口开设于所述囊体的上端，所述定位件位于所述释放口的上方。

具体地，所述应急放气装置还包括用以加强所述囊体上开设有所述释放口的位置处的强度的加强结构，所述加强结构设于所述囊体上并邻近于所述释放口。

进一步地，所述加强结构包括一设于所述囊体内部并围设于所述释放口的四周的加强环。

进一步地，所述应急放气装置还包括用以隔开所述牵拉件直接牵拉所述遮盖件以保护所述遮盖件在非放氦操作中免被撕开的保险组件，所述保险组件包括定位件及隔阻连接件，所述定位件设于所述囊体上并靠近于所述遮盖件，所述隔阻连接件的一端连接于所述定位件上，另一端连接于所述牵拉件并邻近于所述连接端。

本实用新型的浮空器的应急放气装置的技术效果为：当需要放氦时，只要牵拉件被施予足够大的作用力，而该牵拉件受力后，其会先作用于隔阻连接件，在其拉断后，再作用于遮盖件，以撕开遮盖件，此时，囊体内部的氦气便可以通过释放口释放，实施放氦操作，整个操作简单方便，而且与现有技术相比，无需电源控制，免去了电源装置的设置，结构较为简单化。另外，借由隔阻连接件的设置，可避免牵拉件直接作用于遮盖件，使到遮盖件受到保护，起到保险作用。

本实用新型还提供一种浮空器，具有上述的应急放气装置。由于该浮空器具有上述的应急放气装置，可有效防止浮空器在地面锚泊、空中系留过程中出现绳索断裂而囊体逃逸的事故，大大提高其可靠性及安全性。

附图说明

图1为本实用新型的浮空器固定于锚泊架上的示意图；

图2为本实用新型的浮空器的应急放气装置的示意图；

图3为图2的另一角度的示意图；

图4为本实用新型的浮空器的应急放气装置的分解图；

图5为本实用新型的浮空器固定于由系留拉索汇聚成的汇聚点上的示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

浮空器的应急放气装置的实施例：