[实用新型]具有模块化插入件的蒸汽涡轮

权利要求书

1.一种蒸汽涡轮(10)布置，包括：

外壳(12)，其限定所述蒸汽涡轮(10)的外部界限；

内壳(14)，其由所述外壳(12)包围，构造和布置成形成蒸汽膨胀流通路，在所述蒸汽膨胀流通路中由位于所述内壳(14)内的涡轮级产生功；

转子(16)，其同心于所述内壳(14)和所述外壳(12)且至少部分地容纳在所述内壳(14)和所述外壳(12)中；

密封件载体模块化插入件(20)，其朝向所述蒸汽涡轮(10)的第一端，用于承载位于所述内壳(14)和所述转子(16)之间的密封件，所述密封件载体模块化插入件为圆柱形的并可拆卸地插入所述内壳(14)中；

入口螺旋插入件(22)，其邻近所述密封件载体模块化插入件(20)并可拆卸地插入所述内壳(14)中，用于将蒸汽引入蒸汽膨胀流通路中以便使蒸汽进给周向地分布到所述蒸汽涡轮中；以及

叶片载体模块化插入件(24)，其邻近入口螺旋插入件(22)，所述叶片载体模块化插入件为圆柱形的并可拆卸地插入所述内壳(14)中，用于保持固定叶片。

2.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮(10)，其特征在于，所述内壳(14)和所述密封件载体模块化叶片(20)互补地包括构造成防止所述密封件载体模块(20)在所述内壳内旋转的第一槽口(48)和第一栓(32a)。

3.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮(10)，其特征在于，所述内壳(14)和所述入口螺旋插入件(22)互补地包括构造成防止所述入口螺旋插入件(22)在所述内壳(14)内旋转的第二槽口(44)和第二栓(34)。

4.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮(10)，其特征在于，所述内壳(14)和所述叶片载体模块化插入件(24)互补地包括构造成防止叶片载体模块化插入件(24)在所述内壳(14)内旋转的第三槽口(46)和第三栓(32b)。

5.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮，其特征在于，所述内壳(14)包括周向的第一径向突起(30a)且所述密封件载体模块化插入件(20)包括构造成容纳所述第一突起(30a)的周向第一槽口(40)，

其中，所述第一径向突起(30a)和所述第一槽口(40)互补地构造使得由所述密封件载体模块化插入件(20)的热膨胀产生的径向压力传递至所述内壳(14)，从而在所述内壳(14)和所述密封件载体模块化插入件(20)之间形成密封。

6.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮(10)，其特征在于，所述内壳(14)包括周向的第二径向突起(30b)且所述叶片载体模块化插入件(24)包括构造成容纳所述第二突起(30b)的周向第二槽口(42)，

其中，所述第二径向突起(30b)和所述第二槽口(42)互补地构造使得由所述叶片载体模块化插入件(24)的热膨胀产生的径向压力传递至所述内壳(14)，从而在所述内壳(14)和所述叶片载体模块化插入件(24)之间形成密封。

7.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮(10)，其特征在于，所述密封件载体模块化插入件(20)包括沿所述密封件载体模块化插入件(20)的纵轴线分开的两个密封件载体半部(20a,20b)。

8.根据权利要求7所述的蒸汽涡轮(10)，其特征在于，所述两个密封件载体半部(20a,20b)是可通过螺栓连接接合的。

9.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮(10)，其特征在于，所述叶片载体模块化插入件(24)包括沿所述叶片载体模块化插入件(24)的纵轴线分开的两个叶片载体半部(24a,24b)。

10.根据权利要求9所述的蒸汽涡轮(10)，其特征在于，所述两个叶片载体半部(24a,24b)是可通过螺栓连接接合的。

11.根据权利要求1到10中任一项所述的蒸汽涡轮(10)，其特征在于，所述蒸汽涡轮(10)构造为高压蒸汽涡轮。