[实用新型]新型拉索索端防水密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及拉索索端的密封结构，具体涉及一种用于斜拉桥、悬索桥、拱桥及其它跨径拉索结构的索端防水密封结构。

背景技术

拉索是桥梁和其它跨径结构的主要承力构件，长期暴露在风雨、潮湿和污染空气的环境中，其耐久性直接影响桥梁或结构的安全性、经济性和可靠性。拉索索体与锚具的结合部位是拉索防腐的薄弱环节，若此部分失效将直接影响拉索整体耐久性能，因此拉索索端即锚具和PE索体分界处的防水密封就成为拉索密封的一个关键点。

拉索索端密封结构目前采用热收缩套密封方案，即通过对热收缩套加热后实行收缩密封功能。因热收缩套材质为橡胶制品，极易在盘卷、运输和现场安装过程中出现破损，且受损后很难进行修补，因此，一旦损伤很可能直接导致索端的密封结构失效，从而影响整个索体的耐久性能。如何采取一种更可靠的索端密封结构代替热收缩套一直是桥梁界的难题。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术为拉索索端的密封提供一种可靠的机械防水密封结构，解决水份沿PE索体进入锚具造成腐蚀的问题，同时采用钢结构密封，作为热收缩套结构的替代，能够克服热收缩套容易破损的难题。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种新型拉索索端防水密封结构，与锚具的连接筒配合安装，包括弹性密封圈、密封压环和密封罩，所述密封压环内设于连接筒端口且外端露于连接筒以外，所述连接筒内壁相对密封压环的内端面成型有挤压面，所述弹性密封圈设置在密封压环的内端面和所述挤压面之间，并在该挤压面的作用下受压变形而与拉索外壁贴合；所述密封罩设置在连接筒的前端，具有哈呋结构，前部与拉索外壁接触配合且相应的接触面上设置密封圈，后部与所述密封压环或连接筒接触配合且相应的接触面处设置密封条。

上述弹性密封圈具有圆形或椭圆形截面，以利于变形。

优选地，所述挤压面为锥形面，锥形面能够使弹性密封圈在变形后与拉索索体之间形成较大的密封作用面，获得较高的密封效果。

优选地，所述密封罩的前端设置有前泄水孔，所述前泄水孔对应拉索，所述前泄水孔斜向延伸；所述密封罩的后端设置有后泄水孔，所述后泄水孔对应连接筒或密封压环。前泄水孔能够使沿外露的拉索索体流下并渗入密封罩内的水分及时排出，避免水分渗入内部结构造成腐蚀。后泄水孔则能够将从密封罩和锚具连接筒或密封压环的接缝处渗入的水分即使排出，防止积水。

较好的设置是，所述密封圈有两个或以上，保证密封罩前端与拉索索体间的密封可靠性。

进一步地，所述密封罩采用碳素钢一体成型件，使用寿命长，不易破损。

优选地，所述密封压环伸入连接筒内的外壁上设置有外螺纹，所述连接筒的内壁上设置有与前述外螺纹相匹配的内螺纹，密封压环和连接筒通过内外螺纹螺接，同时实现了对弹性密封圈的受压变形控制，确保密封压环与拉索配合处的密封性。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：提供了一种新型的拉索索端防水密封结构，通过在连接筒外部采用密封罩进行首道密封，依靠密封圈和密封条产生预压缩变形来达到密封效果；进一步地，在连接筒靠近端口的内壁采用弹性密封圈与密封压环实现第二道密封，通过向内旋进密封压环使弹性密封圈受压变形而与索体紧密贴合，获得更加可靠的密封效果。通过两道密封最终实现了拉索索端即锚具和PE索体分界处的密封，作为传统热收缩套的替代，组件刚性更强，不易破损，使用寿命更长，密封结构更耐久。

附图说明

图1为本实用新型实施例中拉索索端防水密封结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中另一拉索索端防水密封结构的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1所示，本实施例中的新型拉索索端防水密封结构，与锚具的连接筒11配合安装，包括弹性密封圈4、密封压环3和密封罩2，拉索1由前往后依次穿过密封罩2、密封压环3、弹性密封圈4，伸入锚具的连接筒11内实现固定。

密封压环3内设于连接筒11端口且外端露于连接筒11以外，连接筒11内壁相对密封压环3的内端面成型有挤压面a，挤压面a为锥形面，弹性密封圈4设置在密封压环3的内端面和挤压面a之间，并在该挤压面a的作用下受压变形而与拉索1外壁贴合。具体地，密封压环3伸入连接筒11内的外壁上设置有外螺纹，连接筒11的内壁上设置有与前述外螺纹相匹配的内螺纹，密封压环3和连接筒11通过内外螺纹螺接，同时通过螺纹旋进旋出实现了对弹性密封圈4受压变形的控制，确保密封压环3与拉索1配合处的密封性。