[实用新型]无拉绳式窗帘操控模块有效
申请号: | 201520689958.6 | 申请日: | 2015-09-08 |
公开(公告)号: | CN205135370U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 粘耿豪;张智尧 | 申请(专利权)人: | 亿丰综合工业股份有限公司 |
主分类号: | E06B9/68 | 分类号: | E06B9/68 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 任岩 |
地址: | 中国台湾台中市南屯*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉绳 窗帘 操控 模块 | ||
技术领域
本实用新型是与窗帘结构有关;特别是指一种无拉绳式窗帘操控模块。
背景技术
已知的无拉绳式窗帘是于上梁中装设有一自动卷收器,该自动卷收器依据窗帘配置的升降拉绳数而设置有等数的卷线轮,一般而言,无拉绳式窗帘至少具备有二条的升降拉绳,而所述卷线轮则随着操作者拉动下梁向下或是推动下梁上移,以释出升降拉绳或卷收升降拉绳,进而达到展开或收合窗帘的目的。
在美国公告第US.6,289,965号“Take-updrumforacordlessshadecounterbalance”专利案中,即揭示一种无拉绳式窗帘的自动卷收器与升降拉绳的连动关系。其中,自动卷收器包括有一预力装置,以及二卷线轮分置于该预力装置的左右两侧,该二卷线轮各别固接一条升降拉绳;该预力装置包含有二卷筒与一涡卷弹簧,该涡卷弹簧的两端分别固接于该二卷筒上,用以提供平准的拉力,以使该下梁滞留于默认位置;该二卷筒与该二卷线轮的一端各设置有一齿轮,彼此间即是通过齿轮啮合而为传动。
在上述的专利案中,该预力装置的位置居中,而二卷线轮分置两侧,前述配置关系必须使用四个齿轮方能顺利带动二条的升降拉绳为卷收或释出。然而,众所周知,齿轮数使用愈多时将造成能量传递减损以至于影响应有的平准拉力,该情形不利于下梁位置的确实定位。
又,上述专利案应用于需使用三条以上且为奇数配置的升降拉绳的大型窗帘时,因其预力装置位置居中,使得卷线轮必须以一侧为奇数个卷线轮,另一侧为偶数个卷线轮的方式来安装,惟此不对称的配置关系,容易造成卷线轮受力不均;再加上该预力装置仅具备单一片的涡卷弹簧,其单薄的卷收力难以有效对抗三条以上的升降拉绳的载重,致于卷收时有转动不顺畅的情形发生,纵然可通过增设另一组的预力装置来改善前述卷收力不足的缺点,但终将因齿轮数的再增加而使得能量传递减损更趋显著。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种无拉绳式窗帘操控模块,是可减少齿轮使用数,并能确保卷线轮转动顺畅。
缘以达成上述目的,本实用新型提供的一种无拉绳式窗帘操控模块包括有一基座、一第一预力装置、一第二预力装置与至少一卷线轮。其中该第一预力装置设置于该基座上,其包括有二第一卷筒与一第一涡卷弹簧,该第一涡卷弹簧的两端分别固接于该二第一卷筒上;其中一该第一卷筒具有一第一齿轮;该第二预力装置设置于该基座上,其包括有二第二卷筒与一第二涡卷弹簧,该第二涡卷弹簧的两端分别固接于该二第二卷筒上;其中一该第二卷筒具有一第二齿轮;该至少一卷线轮设置于该基座上,且用于卷收至少一升降拉绳;该至少一卷线轮位于该第一预力装置与该第二预力装置之间,且包括有至少一中介齿轮。其中该第一预力装置的该第一齿轮是通过该至少一卷线轮的该至少一中介齿轮而与该第二预力装置的该第二齿轮传动。
其中该至少一卷线轮具有一线轴,该线轴一端连结该中介齿轮,且该线轴区分有一上卷线部与一下卷线部;该至少一升降拉绳包括有一第一升降拉绳与一第二升降拉绳,该第一升降拉绳的一端固接至该上卷线部,该第二升降拉绳的一端固接至该下卷线部。
其中该至少一卷线轮包括有一第一卷线轮与一第二卷线轮,该第一卷线轮包括有一第一线轴及连结该第一线轴一端的一第一中介齿轮,该第二卷线轮包括有一第二线轴及连结该第二线轴一端的一第二中介齿轮;该至少一升降拉绳包括有一第一升降拉绳与一第二升降拉绳,该第一升降拉绳一端固接至该第一线轴,该第二升降拉绳一端固接至该第二线轴;该第一预力装置的该第一齿轮与该第一中介齿轮啮合,该第二预力装置的该第二齿轮与该第二中介齿轮啮合,该第一中介齿轮与该第二中介齿轮同步转动。
其中包括一中转轮,该中转轮设置于该第一卷线轮与该第二卷线轮之间,并与该第一卷线轮及该第二卷线轮啮合传动。
其中该基座上设置有多个固定柱以分别供该二第一卷筒、该二第二卷筒与该至少一卷线轮可转动地套设其上,且设有供前述升降拉绳抵靠而导引出绳方向的支柱;该第一预力装置包括有一第一套筒,该第一套筒可转动地套设于其中一该第一卷筒与一该固定柱之间;该第二预力装置包括有一第二套筒,该第二套筒可转动地套设于其中一该第二卷筒与一该固定柱之间。
其中该第一预力装置的该第一涡卷弹簧在常态下是大部分卷绕于未具有该第一齿轮的第一卷筒上,该第一套筒套设于未具有该第一齿轮的第一卷筒与一该固定柱之间;该第二预力装置的该第二涡卷弹簧在常态下是大部分卷绕于未具有该第二齿轮的第二卷筒上,该第二套筒套设于未具有该第二齿轮的第二卷筒与一该固定柱之间。
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