[实用新型]一种车辆的氛围灯控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地，涉及一种车辆的氛围灯控制系统。

背景技术

车内氛围灯是一种起装饰作用的照明灯，通常包括红色、蓝色、绿色等光色，主要为了烘托气氛，使车厢在夜晚时更加绚丽。氛围灯通常布置在车门扶手或车门槛上。目前的氛围灯只起到装饰作用，其运行与车辆本身的运行状况无关，并无法根据车辆本身的运行状况自动调节氛围灯。

比如，在申请号为201220270167.6的中国专利申请中，公开了一种多色可变氛围灯控制系统。该控制系统包括智能钥匙、智能进入控制器和驱动控制器。智能钥匙的芯片具有单独的ID码，ID码通过低频(LF)通讯方式发送信号到智能进入控制器，智能进入控制器通过控制器局域网络(CAN)将确定的身份识别信号发送到驱动控制器。驱动控制器设有灯光驱动模块，灯光驱动模块输出脉冲宽度调制(PWM)信号以调节氛围灯的发光。

该实用新型可以基于智能钥匙提高人车互动性。然而，在该实用新型中，氛围灯只单纯起装饰作用，而对车辆的严重偏航、与障碍物接近等危险状况却没有提示作用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种车辆的氛围灯控制系统，从而对车辆行驶状况发出提示。

根据本实用新型的一方面，提出一种车辆的氛围灯控制系统，所述车辆包含氛围灯，该系统包括：

偏航角传感器，用于感应所述车辆的偏航角，并输出代表所述偏航角的第一信号；

速度传感器，用于感应所述车辆的速度，并输出代表所述速度的第二信号；

控制器，用于基于所述第一信号和所述第二信号控制所述氛围灯的发光状态；

其中所述偏航角传感器与所述控制器连接，所述速度传感器与所述控制器连接。

优选地，所述控制器包括：

存储器，用于保存预先设定的速度门限值和预先设定的偏航角角速度门限值；

运算器，用于基于所述车辆的偏航角计算偏航角角速度；

中央处理器，用于当所述速度大于所述速度门限值且所述偏航角角速度大于所述偏航角角速度门限值时，控制所述氛围灯发光；和/或，当所述速度大于所述速度门限值且所述偏航角角速度小于或等于所述偏航角角速度门限值时，控制所述氛围灯不发光；和/或，当所述速度小于或等于所述速度门限值时，控制所述氛围灯不发光；

其中所述存储器与所述中央处理器连接，所述运算器与所述中央处理器连接。

优选地，还包括：

车内环境光传感器，用于感应车内环境光照度，并输出代表所述车内环境光照度的第三信号；

控制器，进一步用于基于所述第三信号控制所述氛围灯的发光状态；

其中所述车内环境光传感器与所述控制器连接。

优选地，还包括：

车内环境温度传感器，用于感应车内环境温度，并输出代表所述车内环境温度的第四信号；

控制器，进一步用于基于所述第四信号控制氛围灯的发光状态；

其中所述车内环境温度传感器与所述控制器连接。

优选地，还包括：

车内红外检测传感器，用于检测车内的预定位置是否被占据，并输出代表所述车内红外检测传感器的检测结果的第五信号；

控制器，进一步用于基于所述第五信号控制所述氛围灯的发光状态；

其中所述车内红外检测传感器与所述控制器连接。

优选地，还包括：

布置在所述车辆后部的位置传感器，用于在所述车辆倒车时检测所述车辆与障碍物之间的距离，并输出代表所述距离的第六信号；

控制器，进一步用于基于所述第六信号控制所述氛围灯的发光状态；

其中所述位置传感器与所述控制器连接。

优选地，所述氛围灯为LED灯。

优选地，所述氛围灯的发光状态包括：氛围灯的开启状态、氛围灯的关闭状态或氛围灯的光色状态。

优选地，所述氛围灯布置在所述车辆的车门扶手、车窗板或车门槛上。

优选地，所述氛围灯的光色为两种、三种、四种、五种、六种或七种。

从上述技术方案可以看出，偏航角传感器，用于感应车辆的偏航角，并将偏航角传输到控制器；速度传感器，用于感应车辆的速度，并将速度传输到控制器；控制器，用于基于偏航角和速度控制氛围灯的发光状态。由此可见，控制器可以基于偏航角和速度控制氛围灯的发光状态，针对车辆行驶状况对驾驶员发出提示，尤其在车辆严重偏航时发出关键提示。

另外，控制器可以基于车内环境光照度、车内环境温度、车内红外检测和倒车位置检测等参数对驾驶员进一步发出提示。