[实用新型]动力电池过大电流断电保护结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池配件，尤其是涉及一种结构简洁、即时断电速度快、断电无反弹、断电临界载荷稳定且能通过大电流的动力电池过大电流断电保护结构。

背景技术

动力电池是新能源电池的重要组成部分，其最大优点是能量高、无污染；是新能源汽车及储能电站的发展方向，因而电池的安全用性能尤为重要，当气压载荷超额时，如动力电池不能及时断电会引起更大的安全隐患。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简洁、即时断电速度快、断电无反弹、断电临界载荷稳定且能通过大电流的动力电池过大电流断电保护结构。

本实用新型通过以下技术措施实现的，一种动力电池过大电流断电保护结构，包括顶盖基板，所述顶盖基板上设置有用于穿过电极的电极孔，所述电极底端向内凹陷形成翻转空间，所述翻转空间与外界连通，所述电极底端连接有一向外鼓出的金属翻转片，所述翻转片覆盖翻转空间，所述顶盖基板内壁固定有一断电保护片，所述断电保护片环绕在电极周围，所述断电保护片底面向中间收拢并焊接在翻转片的鼓出位边缘，所述断电保护片靠近焊接翻转片处设置有刻痕。

作为一种优选方式，所述断电保护片底面向中间收拢并整圈重叠焊接在翻转片的鼓出位边缘。

作为一种优选方式，所述翻转片为圆形、方形或椭圆形，并且当外界气压载荷到达临界值时能即时翻转。

作为一种优选方式，所述断电保护片通过激光束整圈满焊在翻转片上。

作为一种优选方式，所述刻痕在断电保护片上，其轨迹整圆环绕翻转片鼓出位。

作为一种优选方式，所述电极与顶盖基板之间密封设置有密封件，所述电极通过紧固件固定在电极孔内。

本实用新型在电极下方设置有向外鼓出的金属翻转片，金属翻转片和断电保护片通过焊接连接；断电保护片上通过刻痕设计实现气压断电保护；断电保护片向下方中间收拢并焊接在翻转片的鼓出位边缘实现翻转片与断电保护片接触面能通过较大的电流；翻转片与断电保护片的焊接连接具备足够强度，当气压载荷超额时，通过翻转片向翻转空间内翻转拉断断电保护片刻痕，从而实现过载断电保护。本实用新型具有结构简洁、即时断电速度快、断电无反弹、断电临界载荷稳定且能通过大电流的优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的剖面结构示意图；

图2为图1的A局部放大图。

具体实施方式

下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实施例的一种动力电池过大电流断电保护结构，请参考图1和图2，包括顶盖基板4，所述顶盖基板4上设置有用于穿过电极2的电极孔，所述电极2底端向内凹陷形成翻转空间5，所述翻转空间5与外界连通，所述电极2底端连接有一向外鼓出的金属翻转片7，所述翻转片7覆盖翻转空间5，所述顶盖基板4内壁固定有一断电保护片6，所述断电保护片6环绕在电极2周围，所述断电保护片6底面向中间收拢并焊接在翻转片7的鼓出位边缘9，所述断电保护片6靠近焊接翻转片7处设置有刻痕8。

本结构在电极2下方设置有向外鼓出的金属翻转片7，金属翻转片7和断电保护片6通过焊接连接；断电保护片6上通过刻痕8设计实现气压断电保护；断电保护片6底面向中间收拢并整圈重叠焊接在翻转片7的鼓出位边缘9实现翻转片7与断电保护片6接触面能通过较大的电流；翻转片与断电保护片6的焊接连接具备足够强度，当气压载荷超额时，过大气压使翻转片7向翻转空间5内翻转拉断断电保护片刻痕8，从而实现过载断电保护。该结构具有结构简洁、即时断电速度快、断电无反弹、断电临界载荷稳定且能过大电流的优点。

本实施例的动力电池过大电流断电保护结构，请参考图1和图2，在前面技术方案的基础上具体还可以是，断电保护片6底面向中间收拢并整圈重叠焊接在翻转片7的鼓出位边缘9，本实施例中的断电保护片6是通过激光束焊接在翻转片7上的。从而确保大电流通过的稳定性。

本实施例的动力电池过大电流断电保护结构，在前面技术方案的基础上具体还可以是，翻转片7可以为圆形、方形或椭圆形。

本实施例的动力电池过大电流断电保护结构，请参考图1和图2，在前面技术方案的基础上具体还可以是，刻痕8在断电保护片6上，其轨迹整圆环绕翻转片鼓出位边缘9。在其它实施例中，也可以是间断式的刻痕，在本实施例中刻痕切面为半圆形，在其它实施例中刻痕切面还可以为四边形或三角形等。

本实施例的动力电池过大电流断电保护结构，请参考附图1，在前面技术方案的基础上具体还可以是，电极2与顶盖基板4之间密封设置有密封件1，所述电极2通过紧固件3固定在电极孔内。

以上是对本实用新型动力电池过大电流断电保护结构及其装配方法进行了阐述，用于帮助理解本实用新型，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，任何未背离本实用新型原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围的内。