[实用新型]一种改进型耙装机尾轮有效
申请号: | 201520690857.0 | 申请日: | 2015-08-31 |
公开(公告)号: | CN204877540U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 王鹏举;李强;张攀;何兆刚;张振;牛群;桑立柱;尹振华 | 申请(专利权)人: | 安徽恒源煤电股份有限公司 |
主分类号: | E21F13/00 | 分类号: | E21F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 235169*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 装机 | ||
技术领域
本实用新型涉及矿用装备技术领域,尤其涉及一种改进型耙装机尾轮。
背景技术
耙装机尾轮是配合耙装机装岩,控制耙斗进行方向的导向装置,尾轮由于工作量大,经常摩擦,致使使用寿命大大缩短,特别是耙装过程中耙斗受阻或拐弯巷道耙斗出绳方向与耙装夹角过大时,由于耙装机司机操作不当强行牵引耙斗更容易造成尾轮损坏。因此每条巷道施工都要重新投入、更换若干个尾轮。另外耙装机司机操作过程中,在不能保证尾轮各构件完好情况下,使用已破损、转动不灵活,钢丝绳出槽保护装置不可靠或挂钩变形损坏的尾轮时,如果出现挂钩脱钩、钢丝绳磨损严重或断绳等现象,极易造成伤人事故,安全隐患大。
发明内容
本实用新型目的在于解决现有技术中的上述问题,提供一种使用寿命长并且使用安全的改进型耙装机尾轮。
本实用新型为达到上述目的,所采用的技术手段是,一种改进型耙装机尾轮,包括尾轮吊钩、倒U形连接块、左侧板、右侧板和尾轮体,尾轮吊钩下端与倒U形连接块连接,倒U形连接块下端分别连接有左侧板和右侧板,左侧板和右侧板之间设有尾轮体,键轴穿过左侧板、尾轮体和右侧板,键轴固定在左侧板和右侧板上,左侧板和右侧板的底端之间设有固定连接块,左侧板内侧壁上部靠近尾轮体边缘处设有左加固半圆环,右侧板内侧壁上部靠近尾轮体边缘处设有右加固半圆环。
进一步的,尾轮吊钩的开口处设有封口卡。
进一步的,左侧板外侧壁上设有多根加强筋。
进一步的,右侧板外侧壁上设有多个加强筋。
本实用新型有益效果在于:结构简单,设计新颖合理,左加固半圆环和右加固半圆环可有效地控制钢丝绳的牵引轨迹,保证钢丝绳始终在尾轮体轮槽内运动,避免了耙装作业过程中,左、右侧板撕裂、尾轮吊钩脱钩、和钢丝绳磨损严重或断绳等现象的出现,不仅延长了尾轮体和钢丝绳的使用寿命,而且消除了耙装作业中的安全隐患,大大提高了尾轮的安全性、可靠性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型结构示意图。
图中:1、尾轮吊钩,2、倒U形连接块,3、左侧板,4、右侧板,5、尾轮体,6、键轴,7、固定连接块,8、左加固半圆环,9、右加固半圆环,10、加强筋,11、封口卡。
具体实施方式
如图1所示的一种改进型耙装机尾轮,包括尾轮吊钩1、倒U形连接块2、左侧板3、右侧板4和尾轮体5,尾轮吊钩1下端与倒U形连接块2连接,倒U形连接块2下端分别连接有左侧板3和右侧板4,左侧板3和右侧板4之间设有尾轮体5,键轴6穿过左侧板3、尾轮体5和右侧板4,键轴6固定在左侧板3和右侧板4上,左侧板3和右侧板4的底端之间设有固定连接块7,左侧板3内侧壁上部靠近尾轮体5边缘处设有左加固半圆环8,右侧板4内侧壁上部靠近尾轮体5边缘处设有右加固半圆环9。
左侧板3外侧壁上设有多根加强筋10。右侧板4外侧壁上设有多个加强筋10。
使用时,左加固半圆环8和右加固半圆环9可有效地控制钢丝绳的牵引轨迹,保证钢丝绳始终在尾轮体5轮槽内运动;同时,尾轮吊钩1的开口处设有封口卡11,避免了耙装作业过程中,左、右侧板撕裂、尾轮吊钩1脱钩、和钢丝绳磨损严重或断绳等现象的出现,不仅延长了尾轮体5和钢丝绳的使用寿命,而且消除了耙装作业中的安全隐患,大大提高了尾轮的安全性、可靠性。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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