[实用新型]PCB板推车有效
申请号: | 201520691010.4 | 申请日: | 2015-09-08 |
公开(公告)号: | CN205086981U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 曹涛;吴玉海 | 申请(专利权)人: | 奥士康科技(益阳)有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 王翀 |
地址: | 413000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | pcb 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及PCB板加工领域,具体而言涉及PCB板推车。
背景技术
PCB板生产过程的各个工序中由于加工地点存在不同,因此PCB板在制作成为成品之前,常常需要经过多次的转运。
传统的转运推车的放板面一般是采用平面钢板制作而成,转移过程中,PCB板与平面钢板间易发生摩擦,导致PCB板面异物;PCB板没有固定,易晃动擦花;装板时,推车易晃动,且装板量有限,劳动强度大、工作效率低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术存在的上述缺陷,提供一种可减少板面摩擦,能避免PCB板晃动的PCB板推车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是,PCB板推车,包括车架,所述车架的一端设有推手,所述车架的底部设有滚轮,处于推手端的滚轮上设有脚刹,所述车架上设有偶数块定位板,两相邻定位板之间横向平行设有导辊,所述定位板的中部设有限位片,所述限位片为L型限位片,与定位板转动连接。
进一步,所述两相邻定位板上对应的限位片的位置和方向相适配。
进一步,所述定位板的数量优选为4块。
进一步,所述车架、定位板、L型限位片均由不锈钢制成。
进一步,所述导辊的排列方式为等距阵列。
进一步,所述导辊不少于两根。
进一步,所述定位板上L型限位片数量优选为2片。
与现有技术相比,本实用新型结构简单,操作方便;能避免PCB板板面异物,车架上设有导辊;能避免PCB板转移过程中晃动擦花,在定位板的中部设有L型限位片;装板时,推车能稳定不滑动,处于推手端的滚轮上设有脚刹;装板量提高,能提高工作效率,降低劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的俯视图;
图3是本实用新型实施例的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进一步说明。
参照附图1、图2和图3,本实施例包括车架1,车架1的一端设有推手8,车架1的底部设有滚轮6,处于推手8端的滚轮6上设有脚刹7,车架1上设有4块定位板2,两相邻定位板2之间横向平行设有导辊5,定位板2的中部设有限位片4,限位片4为L型限位片4,与定位板2转动连接。
本实施例中,两相邻定位板2上对应的限位片4的位置和方向相适配。
本实施例中,所述车架1、定位板2、L型限位片4均由不锈钢制成。
本实施例中,导辊5的排列方式为等距阵列。
本实施例中,导辊5不少于两根。
本实施例中,定位板2上L型限位片4数量为2片。
装板时,通过脚刹7将推车固定,然后放置PCB板,将PCB板放置在导辊5上,待放板完毕,利用定位板2的中部的限位片4将PCB板固定,最后松开脚刹7就可以完成PCB板的放置和转运工作。
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