[实用新型]一种汽车转向盘总成振动耐久试验装置

说明书

技术领域

本实用新型属于试验装置技术领域，特别涉及一种汽车转向盘总成振动耐久试验装置。

背景技术

随着中国汽车产业的快速发展和业内竞争的不断加剧，汽车主机厂无不面临着满足用户日益提高的安全性、可靠性、舒适性要求同时做到节省成本。噪声、振动耐久性是衡量汽车零部件制造质量的一个综合性问题，它给汽车消费者的感受是最直观的，也是各大整车制造企业和零部件企业最为关注的重点和难点问题之一。同时，高效、便捷的试验方法更是汽车及零部件质量研究的一项重要内容。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车转向盘总成振动耐久试验装置。

本实用新型的目的是这样实现的，试验台架下部设置有加振机，试验台架上部设置有螺杆，螺杆的顶端设置有汽车转向盘安装座；试验台上还设置有若干传感器。

试验台架与加振机之间还设置有固定爪。

本实用新型的优点是：通过该试验台架能够得到汽车转向盘总成的振动耐久特性，直接的、快捷的、有效的测试方法。本实用新型还具有结构简单、操作简便、实用性强、可靠性高等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；

图2是图1的俯视图。

下面将结合附图通过实例对本实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权力保护范围，本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。

具体实施方式

实例1

试验台架2下部设置有加振机1，试验台架上部设置有螺杆3，螺杆的顶端设置有汽车转向盘安装座；试验台上还设置有若干传感器5。

试验台架与加振机之间还设置有固定爪。试验台架上还设有不同尺寸安装孔，在试验台架外部还连接有万用表。

在使用时，将转向盘4固定在螺杆的转向盘安装座上，启动加振机，通过扫频振动方式确定共振频率，并在共振频率下进行耐久试验。设定加振机的加速度±26m/s2，（垂直于水平面），加振波形：正弦波。