[实用新型]干湿混用船坞平移进出坞牵引装置有效
申请号: | 201520692209.9 | 申请日: | 2015-09-07 |
公开(公告)号: | CN205168842U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 于逦昕;孟祥昊;孟祺;刘贺章;杨永林;王建华;陈洁洁;孟暘;董莹 | 申请(专利权)人: | 天津鑫港船务服务有限公司 |
主分类号: | B63C3/00 | 分类号: | B63C3/00 |
代理公司: | 天津诺德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12213 | 代理人: | 张杏珍 |
地址: | 300458 天津市滨海新区天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 干湿 混用 船坞 平移 进出 牵引 装置 | ||
1.一种干湿混用船坞平移进出坞牵引装置,其特征在于包括主牵引绞盘、辅助牵引绞 盘、轨道、小车、牵引绳缆,所述主牵引绞盘、所述辅助牵引绞盘分别位于船坞的坞口和 坞尾,所述坞口和所述坞尾之间的两侧部设有下坞口,沿所述下坞口的中心线上设有所述 轨道,且所述轨道穿过所述下坞口,所述轨道上间隔分布有所述小车,所述小车通过所述 牵引绳缆与船舶连接。
2.根据权利要求1所述的干湿混用船坞平移进出坞牵引装置,其特征在于所述小车包 括牵引小车和定位小车,所述牵引绳缆包括主牵引绳缆、辅助牵引绳缆,所述定位小车、 所述牵引小车分别通过所述辅助牵引绳缆与所述船舶连接,所述辅助牵引绞盘通过所述主 牵引绳缆分别与所述牵引小车、所述定位小车连接。
3.根据权利要求2所述的干湿混用船坞平移进出坞牵引装置,其特征在于所述主牵引 绳缆的牵引方向沿所述轨道方向。
4.根据权利要求1-3任一项所述的干湿混用船坞平移进出坞牵引装置,其特征在于所 述轨道包括轨道基板、设于轨道基板两侧的侧立板和位于底部的水平板、位于顶部的顶板, 所述侧立板和所述水平板的连接处外侧设有肘板,所述侧立板和所述水平板的连接处内侧 设有加强板,所述水平板与所述轨道基板通过设置在所述水平板上的固定圆孔与螺栓配合 连接,所述顶板两侧设有滚轮板。
5.根据权利要求4所述的干湿混用船坞平移进出坞牵引装置,其特征在于穿过所述下 坞口处的所述轨道还包括水平板延长部,所述水平板延长部上设有肘板延长部,所述肘板 延长部上设有吊环。
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