[实用新型]智能交通系统的智能设备安全输送车有效
申请号: | 201520693808.2 | 申请日: | 2015-09-09 |
公开(公告)号: | CN204978762U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 王江涛 | 申请(专利权)人: | 成都川睿科技有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/10 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 杨保刚 |
地址: | 611400 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 交通 系统 设备 安全 输送 | ||
1.智能交通系统的智能设备安全输送车,其特征在于:包括主体车板(9)和置物板(13),主体车板(9)下端四个边角处均设置有万向轮(7),所述主体车板(9)位于四个所述万向轮(7)的上端均设置有卡紧柱,卡紧柱包括安装在主体车板(9)前端的两个固定卡紧柱(1)和安装在主体车板(9)后端的两个活动卡紧柱(4),活动卡紧柱(4)和固定卡紧柱(1)沿长度方向均设置有多个均匀分布的卡槽(3),所述置物板(13)卡紧在四个卡紧柱之间相同平面的卡槽(3)内,所述活动卡紧柱(4)下端与主体车板(9)活动连接,所述主体车板(9)的左、右两端均设置有防护网(8),防护网(8)下端与主体车板(9)固定连接且所述防护网(8)上端连接有横杆(11),所述卡紧柱上端的外侧面均在同一平面设置有L形卡板(2),所述横杆(11)可卡紧在L形卡板(2)内将防护网(8)整体拉伸。
2.根据权利要求1所述的智能交通系统的智能设备安全输送车,其特征在于:所述主体车板(9)前端通过活动销(6)连接有拉杆(5)。
3.根据权利要求1所述的智能交通系统的智能设备安全输送车,其特征在于:所述活动卡紧柱(4)下端设置有螺纹连接柱(10),所述主体车板(9)上设置有与螺纹连接柱(10)配合的螺纹孔(12),所述活动卡紧柱(4)通过螺纹连接柱(10)与螺纹孔(12)配合活动连接在主体车板(9)上。
4.根据权利要求1所述的智能交通系统的智能设备安全输送车,其特征在于:所述主体车板(9)、置物板(13)及卡紧柱均采用硬木或硬质塑料制成。
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