[实用新型]一种遮阳板及使用其的汽车有效
申请号: | 201520695449.4 | 申请日: | 2015-09-09 |
公开(公告)号: | CN204936765U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 王克坚;马玉新 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 王治东;宋志强 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 遮阳板 使用 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种遮阳板及使用其的汽车。
背景技术
汽车在行驶过程中,驾驶员常常要对着阳光驾驶,为了避免阳光照射对驾驶员造成的眼睛不适,在汽车前窗处往往设有遮阳板。
现有技术中,如图1所示,遮阳板1一般包括遮阳板本体4、翻转轴3以及两个固定座2。两个固定座2均通过螺栓固定于汽车车顶,翻转轴3固定于两个固定座2之间,且遮阳板本体4与该翻转轴3铰接,以使遮阳板本体4可绕固定座2旋转。使用时,将遮阳板本体4旋转翻下,以挡住驾驶员眼睛上部的光线,保证驾驶员能看清汽车外部;不使用时,将遮阳板本体4翻起。
此种遮阳板仅能实现驾驶员的正面阳光的遮挡,对于侧面阳光却无法遮挡。如果驾驶员在驾驶汽车的时候,长时间受到侧向强光照射容易引起眩目,造成视觉下降,从而引发危险。
所以,亟需设计一种新的遮阳板,既可以遮挡正面的阳光,也可以遮挡侧面的阳光,减少强光的照射,保证行车更加安全。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出一种遮阳板及使用其的汽车,以解决上述技术问题。
为达到上述目的,本实用新型实施例的技术方案是这样实现的:
本实用新型公开了一种遮阳板,包括:
遮阳板本体,所述遮阳板本体的一侧设有铰接槽;
固定座,所述固定座固定连接于汽车车顶,且所述固定座上开设有铰接孔;
铰接件,所述铰接件设有第一铰接轴和第二铰接轴,所述第一铰接轴与所述第二铰接轴呈一角度互相连接;其中,所述第一铰接轴与所述铰接孔铰接,所述第二铰接轴与所述铰接槽铰接。
在本实用新型的一种示意性的实施方式中,所述固定座通过螺栓与所述汽车车顶固定连接。
在本实用新型的一种示意性的实施方式中,所述遮阳板本体的一侧固定有凸起部,所述铰接槽开设于所述凸起部的远离所述遮阳板本体的端部。
在本实用新型的一种示意性的实施方式中,所述第一铰接轴与所述第二铰接轴为互相垂直。
在本实用新型的一种示意性的实施方式中,所述第一铰接轴的直径和所述第二铰接轴的直径相等。
本实用新型还公开了一种汽车,包括如上所述的遮阳板。
本实用新型的遮阳板,通过互呈角度的第一铰接轴和第二铰接轴分别与铰接孔和铰接槽连接,从而实现两个旋转自由度,可以有效遮挡驾驶员的正面和侧面的强光,减少强光的照射,保证行车更加安全。
附图说明
以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。
图1为现有技术中的遮阳板的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的一种遮阳板的结构示意图;
图3a为本实用新型实施例的另一种遮阳板的结构示意图;
图3b为本实用新型实施例的另一种遮阳板的俯视图;
图4为本实用新型实施例的另一种遮阳板的转动后的示意图一;
图5为本实用新型实施例的另一种遮阳板的转动后的示意图二。
附图标记
10、11—遮阳板;
20—固定座;21—铰接孔;30—铰接件;31—第一铰接轴;32—第二铰接轴;
40—遮阳板本体;41—凸起部;42—铰接槽;50—汽车车顶。
具体实施方式
为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本实用新型的具体实施方式,在各图中相同的标号表示相同的部分。
在本文中,“示意性”表示“充当实例、例子或说明”,不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。
为使图面简洁,各图中的只示意性地表示出了与本实用新型相关部分,而并不代表其作为产品的实际结构。另外,以使图面简洁便于理解,在有些图中具有相同结构或功能的部件,仅示意性地绘示了其中的一个,或仅标出了其中的一个。
在本文中,“一个”并不表示将本实用新型相关部分的数量限制为“仅此一个”,并且“一个”不表示排除本实用新型相关部分的数量“多于一个”的情形。
为了解决现有技术中的遮阳板10不能遮挡侧面阳光的技术缺陷,本实用新型实施例提供一种遮阳板10,如图2所示,包括:遮阳板本体40、固定座20以及铰接件30。图2中,以遮阳板本体40、固定座20以及铰接件30均为一个来进行示例性的说明。
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