[实用新型]一种汽车螺钉用浇筑模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车螺钉用浇筑模具。

背景技术

模具一般是用于大批量生产的制造装置，其种类有：注塑模具、压铸模具和冲压模具等等品种，每种模具具有各自的使用价值；目前，在生产汽车用螺钉时，一般多是用浇筑模具，浇筑模具主要由定模、动模和浇筑系统组成，定模和动模之间设有浇筑型腔，并通过浇筑系统往型腔内导入液态金属，在实际的生产中，当完成一件产品的浇筑加工后，需要等其完全成型并冷却后才能取出，取出的产品上部毛刺较多，这会给后期加工带来诸多不便，且现有的浇筑模具拆卸以及后期维护较为麻烦，这都会给使用者带来损失。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车螺钉用浇筑模具，与现有的汽车螺钉用浇筑模具相比，区别在于通过所设的浇筑系统在向模腔内导入液态金属，并将模腔完全灌满后，可通过密封板将模腔上部与浇筑系统配合的端口进行密封，这增加了模腔在成型产品时的产品质量，减少了以往模腔上部出现空洞而导致产品质量降低，并减少了后期对浇筑的产品的加工工序，通过所设的存储槽，在浇筑系统往模腔内导入液态金属时，会有一部分液态金属溢出，而通过密封板将模腔密封后，可将溢出的液态金属推至存储槽内，以便于后期对回收利用，而通过本浇筑模具的整体结构设置，可便于动模模芯、动模座以及上固定板的安装与拆卸，便于对动模模芯内部的清洗以及去除存储槽内的液态金属。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车螺钉用浇筑模具，包括上固定座、下固定座、浇筑系统、动模模芯和定模模芯，所述上固定座下部设有动模座，所述下固定座上设有定模座，所述动模模芯嵌设在动模座上，所述定模模芯嵌设在定模座上，所述定模模芯与动模模芯相配合，并形成一模腔，所述浇筑系统由浇口杯、直浇道、横浇道和内浇道组成，所述动模座和动模模芯上设有滑道，所述滑道内可滑动的设有密封板，所述密封板一端设有固定板，所述固定板与动模座相配合，所述上固定座上可上下滑动的设有固定杆，所述下固定座上设有与所述固定杆相配合的固定套，所述固定杆上设有用于固定密封板的定位螺钉，所述定位螺钉与固定板相抵。

作为优选的技术方案，所述模腔一侧的动模模芯上设有存储槽，所述存储槽与滑道连通设置，所述浇口杯嵌设在上固定座上，所述直浇道连接在浇口杯下部，并延伸至动模座内，所述横浇道与直浇道相连，所述内浇道与横浇道相连。

作为优选的技术方案，所述定模座与动模座的配合处设有柔性垫。

作为优选的技术方案，所述上固定座上设有用于固定上固定座、动模座与动模模芯的安装螺钉。

作为优选的技术方案，所述定模座与下固定座采用焊接的方式固定连接。

(三)有益效果

本实用新型相比较于现有技术，具有如下有益效果：1.结构简单，使用方便，操作简单，适用范围广；2.生产效率高，浇筑质量好，拆卸以及后期维护方便，成本低，使用寿命长，具有安全可靠的作用。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车螺钉用浇筑模具的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本实用新型的一种汽车螺钉用浇筑模具，包括上固定座1、下固定座2、浇筑系统3、动模模芯4和定模模芯5，所述上固定座1下部设有动模座6，所述下固定座2上设有定模座7，所述动模模芯4嵌设在动模座6上，所述定模模芯5嵌设在定模座7上，所述定模模芯5与动模模芯4相配合，并形成一模腔8，所述浇筑系统3由浇口杯9、直浇道10、横浇道11和内浇道12组成，所述动模座6和动模模芯4上设有滑道13，所述滑道13内可滑动的设有密封板14，所述密封板14一端设有固定板15，所述固定板15与动模座6相配合，所述上固定座1上可上下滑动的设有固定杆16，所述下固定座2上设有与所述固定杆16相配合的固定套17，所述固定杆16上设有用于固定密封板14的定位螺钉18，所述定位螺钉18与固定板15相抵。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述模腔8一侧的动模模芯4上设有存储槽19，所述存储槽19与滑道13连通设置，所述浇口杯9嵌设在上固定座1上，所述直浇道10连接在浇口杯9下部，并延伸至动模座6内，所述横浇道11与直浇道10相连，所述内浇道12与横浇道11相连。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述定模座7与动模座6的配合处设有柔性垫20。