[实用新型]一种废钢破碎机主机的减震橡胶圈有效
申请号: | 201520696779.5 | 申请日: | 2015-09-10 |
公开(公告)号: | CN205020209U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 李银亮;李志强;付观华 | 申请(专利权)人: | 河南通利机器制造有限公司 |
主分类号: | B02C23/00 | 分类号: | B02C23/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450122*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 废钢 破碎 机主 减震 橡胶圈 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减震橡胶圈,具体涉及一种废钢破碎机主机的减震橡胶圈。
背景技术
在传统的废弃汽车的破碎作业时,成堆的破碎汽车通过起重装置放置在地面上,通过传送带横向传送,再通过切割炬等切割装置切割为适当的尺寸。或者再在破碎工厂中的车间进行发动机零件的拆卸。
但近年来在破碎回收领域的发展趋势是:不仅对于废弃汽车而且对建筑废品或管道废品都能尽可能高品质或纯度地来回收可再利用原料。因此传统的多工序或多流程的破碎回收方式不能很好的切合当前趋势,提出一种能够适用于多来源废料的机械化程度高的破碎回收装置是迫切的,市场上也出现了一些大型的破碎机、破碎装置。
在破碎机主机工作时会产生巨大振动,如果不对振动进行衰减处理,长期以往将损坏主机内部的破碎结构。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提出一种可放置在破碎机主机底部用于减振的减震橡胶圈。
本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是:一种废钢破碎机主机的减震橡胶圈,包括橡胶圈本体和埋置在所述橡胶圈本体内的弹簧,所述弹簧的轴心线与所述橡胶圈本体的轴心线相互重合。
进一步的,所述弹簧的两端之外还分别各设有一个埋置在所述橡胶圈本体内的弹簧垫圈,所述弹簧垫圈的圆心位于所述弹簧的轴心线或所述橡胶圈本体的轴心线上。
进一步的,所述橡胶圈本体的外部还涂有一层防老剂。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型中的减震橡胶圈内部设置有用于减振的弹簧,以及在弹簧的上下两端还设置有弹簧垫圈。多个本实用新型中的减振胶圈同时使用时,可以充分减缓破碎机主机与地面之间的冲击。
防老剂可以减缓油性液体对橡胶圈本体老化作用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的废钢破碎机主机的减震橡胶圈作进一步说明。
图1是本实用新型中的废钢破碎机主机的减震橡胶圈的结构剖示图。
图2是弹簧与弹簧垫圈之间的结构关系示意图。
具体实施方式
实施例
根据图1和图2所示,本实用新型中的废钢破碎机主机的减震橡胶圈,包括橡胶圈本体1和埋置在橡胶圈本体1内的弹簧2,弹簧2的轴心线与橡胶圈本体1的轴心线相互重合。
可以作为优选的是:弹簧2的两端之外还分别各设有一个埋置在橡胶圈本体1内的弹簧垫圈3,弹簧垫圈3的圆心位于弹簧2的轴心线或橡胶圈本体1的轴心线上。
可以作为优选的是:橡胶圈本体1的外部还涂有一层防老剂。
本实用新型的不局限于上述实施例,本实用新型的上述各个实施例的技术方案彼此可以交叉组合形成新的技术方案,另外凡采用等同替换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。
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