[实用新型]一种灯具减震器

说明书

技术领域

本实用新型涉及灯具减震领域，特别涉及一种灯具减震器。

背景技术

在汽车上，高速列车上，精密光学平台等设备上都有大量的减震器，以保证机械、设备在振动激励下正常工作，但现有技术中的减震器结构复杂，占用空间大，安装不方便。在专业照明灯具领域，灯具同样要受到持续、强烈的三向振动激励，但还没有配套的灯具减震器，灯具受到强烈振动时易损坏，增加维修成本，且缩短了灯具的使用寿命，给客户带来了麻烦和经济损失，灯具的可靠性低。

因此，需要对现有灯具的安装结构进行改进，使其结构简单、安装方便，可适用于较小空间内的灯具减震需求，并且减震效果好，可防止灯具在受到强烈震动下造成损坏，以延长灯具的使用寿命，降低经济成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种灯具减震器，结构简单、安装方便，可适用于较小空间内的灯具减震需求，并且减震效果好，可防止灯具在受到强烈震动下造成损坏，以延长灯具的使用寿命，降低经济成本。

本实用新型的灯具减震器，包括底板、设置在底板上的减震总成和设置在减震总成上的灯具安装架，所述灯具安装架包括连接板和设置在连接板的底侧的减震杆，减震杆设置两个，减震总成包括套筒和设置在套筒内的减震组件，对应每一减震杆设置一组，每组减震组件均包括上定位套、下定位套和减震弹簧，所述减震弹簧坐落于下定位套上并对上定位套形成支撑，减震杆包括杆体和设置在杆体上并支撑于上定位套上的限位板，所述杆体置于上定位套内。

进一步，每一减震组件还包括设置在上定位套内并外套于减震杆的杆体的减震橡胶套。

进一步，减震橡胶套与所述上定位套硫化一体成型。

进一步，减震杆下端设置有限位螺母，所述减震橡胶套下端抵止于限位螺母设置。

进一步，灯具安装架的连接板上设置有灯具安装孔。

进一步，底板上设置有固定安装孔。

进一步，套筒上端向内延伸形成用于对上定位套轴向限位的限位部。

进一步，两减震组件的下定位套一体设置。

本实用新型的有益效果：本实用新型的灯具减震器，通过灯具安装架的两减震杆，分别与套筒内设置的一组减震组件配合减震，每一减震组件内相对设置的上定位套和下定位套，并上定位套和下定位套之间设置减震弹簧，减震弹簧对上定位套形成支撑，当灯具安装到灯具安装板上后，产生震动时，减震拉杆的限位板对上定位套形成下压，减震弹簧进行减震缓冲，本实用新型结构简单、安装方便，可适用于较小空间内的灯具减震需求，并且减震效果好，可防止灯具在受到强烈震动下造成损坏，以延长灯具的使用寿命，降低经济成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型结构示意图，如图所示：本实施例的灯具减震器，包括底板3、设置在底板3上的减震总成和设置在减震总成上的灯具安装架，所述灯具安装架包括连接板1和设置在连接板1的底侧的减震杆，减震杆设置两个，减震总成包括套筒4和设置在套筒4内的减震组件，对应每一减震杆设置一组，每组减震组件均包括上定位套5、下定位套6和减震弹簧7，所述减震弹簧7坐落于下定位套6上并对上定位套5形成支撑，减震杆包括杆体2和设置在杆体2上并支撑于上定位套5上的限位板8，所述杆体2置于上定位套5内；其中，减震组件设置两组，每组减震组件对应一个减震杆，减震杆可与连接板1一体成型，也可连接设置，减震杆伸入套筒4内，并位于对应减震组件的上定位套5内，上定位套5和下定位套6均为T形套结构，并且相对设置，相对设置是指T形套的导向部相对，减震弹簧7上下两端分别抵止于上定位套5和下定位套6，减震杆上端与灯具安装板采用螺纹连接，当然也可为焊接或其他现有连接方式，限位板8支撑于上定位套5上设置，当然也可固定连接。

本实施例中，每一减震组件还包括设置在上定位套5内并外套于减震杆的杆体2的减震橡胶套9；减震橡胶套9可对减震拉杆的左右摆动进行减震，减震橡胶套9中心设孔，减震杆自孔内穿过并过盈配合。

本实施例中，减震橡胶套9与所述上定位套5硫化一体成型；固定可靠，减震效果好。

本实施例中，减震杆下端设置有限位螺母10，所述减震橡胶套9下端抵止于限位螺母10设置；减震杆的杆体2下端设置螺纹段，限位螺母10与螺纹段形成连接，当减震杆在振动时上下移动时，限位板8与限位螺母10分别作用于上定位套5和减震橡胶套9，形成减震效果。