[实用新型]螺旋桨螺距测量仪

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺距测量仪，更具体地说，它涉及一种船用螺旋桨的螺距测量仪。

背景技术

船舶螺旋桨是船舶动力推进系统的重要组成部分之一。其工作状况直接影响到船舶的运营成本。

因此船舶进坞修理时，螺旋桨的工况检查也是众多修理项目中的重点项目。不仅如此，螺旋桨的生产制造过程中需要对螺旋桨的螺距进行测量和校验，衡量螺旋桨工况的一个重要参数就是——螺旋桨平均螺距。与此同时螺旋桨螺距测量的对生产螺旋桨质量的影响很大，与公司产值直接挂钩。

目前，船舶市场中对于螺旋桨修理使用的螺距仪（申请号为CN201310251249.5的中国专利公开了一种大型螺旋桨螺距测量仪），它包括爪盘，其与螺旋桨的锥孔固定；基座，其包括连接爪盘的下端面、与下端面平行的上端面、连接上端面和下端面的支架，所述上端面设有一转盘，所述转盘设有固定架；长杆状的横尺，其上刻有量程，通过所述固定架固定于转盘；长杆状的竖尺，其上刻有量程，通过一固定件固定于横尺，并与横尺垂直。这种螺旋桨螺距测量仪通过卡爪进行对螺旋桨锥孔的固定，虽然可以有效固定螺距测量仪于螺旋桨上，但是卡爪卡接的过程中如果卡接过紧密，卡爪容易使得是的螺旋桨的锥孔造成形变和卡痕，容易破会螺旋桨上的防腐涂层，基座不稳容易使得检测不准，因此需要对现有的螺距测量仪做进一步改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种螺距测量仪固定安装使用便捷，并且不会破坏螺旋桨的表面的螺旋桨螺距测量仪。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种螺旋桨螺距测量仪，包括基座，其特征在于：所述基座的底部中心设有活动槽，所述活动槽内穿设有定位轴，所述定位轴通过弹簧与活动槽的底部连接，所述定位轴连接弹簧的一端卡接于活动槽内，所述基座底部设有密封圈，所述基座的底部于密封圈范围内贯穿有抽气孔。

作为本实用新型的具体方案，所述基座的抽气孔上连接有抽气管，所述抽气管上设有阀门。

作为本实用新型的具体方案，所述抽气管与基座的抽气孔旋转连接。

作为本实用新型的具体方案，所述基座的底面为圆形。

作为本实用新型的具体方案，所述基座底部设有供密封圈卡接的环形槽，所述密封圈为橡胶材料，所述密封圈凸出基座的底面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过在现有基座上重新设计，将定位轴活动设置在基座的底部，一方面定位轴起到对螺旋桨锥形孔的定位，同时由于通过弹簧，定位轴可以上下活动，在使用过程中，定位轴移动到螺旋桨锥形孔中进行定位的时候，在螺旋桨的端面上调节的时候不会由于调节失误而将定位轴直接撞击螺旋桨的端面，如果定位轴碰到螺旋桨的端面，会直接被压缩到活动槽中，如果位置正确，定位轴就会直接被弹簧推入锥形孔中，使得基座放置在螺旋桨端面上不会四周移动，从而起到定位的作用，而密封圈基座与螺旋桨的端面形成密封环境，使用过程中可以从抽气孔中将密封圈内的空气抽出，形成负压，从而可以起到稳定固定的作用，密封圈还可以提高摩擦力，使得更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型螺旋桨螺距测量仪实施例的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图2的A-A面的剖视图；

图4为基座的俯视图。

图中1、基座；2、活动槽；3、定位轴；4、弹簧；5、密封圈；6、抽气孔；7、抽气管；8、阀门；9、环形槽；10测量尺；11、平衡环。

具体实施方式

参照图1至图4对本实用新型螺旋桨螺距测量仪实施例作进一步说明。

如图1所示，一种螺旋桨螺距测量仪，其测量装置主要为水平的横向测量尺10、竖直的中轴和可以在测量尺10上进行滑移的竖尺，对于现有的螺距测量采用一致的三坐标定位方法的结构不再赘述，本方案在原先的基础上进行改进，如图2所示螺旋桨螺距测量仪实施例的主视图，测量尺10水平设置，在测量尺10的尾部设置了水平杆，水平杆上设置了平衡环11，平衡环11为环形的铁块，可以在水平杆上进行滑移，从而可以进行对整体重心的微调，可以提高检测的精确度。

如图3所示，为了解决现有的螺旋桨螺距测量仪基座1对于检测螺距过程中是会损伤螺旋桨表面的技术问题，本方案采用的基座1具有防损伤的效果，基座1的底面为圆形，可以对整体的支撑和力的承受起到分散的作用，使得使用过程更加平稳，减少受力不均的影响。