[实用新型]一种设有卡座的主次梁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑结构工程技术领域，具体涉及一种设有卡座的主次梁结构。

背景技术

目前，在顶板模板施工中，模板主梁或次梁均采用木方实现，木方主次梁的连接通过钉子实现连接。由于新的产品及新的工法不断出现，主次梁材料已经由单纯的木质材料改用各种型钢材料，而采用钉子进行主次梁固定的方法已不再适用。

另外，现有的钢结构主次梁的连接一般采用焊接连接和螺栓连接两种方式，焊接连接时需要现场大量的焊接施工工艺，对施工人员要求高，在高空作业时焊接质量难以保证；螺栓连接对螺栓的拧紧和对中要求较高，施工质量难于监控。

公开号为CN204212418U的专利公开了一种主次梁连接件，连接在交叉的主梁和次梁之间，其特征在于：包括插接在一起的楔子、T形插件和L形插件，所述T形插件的水平板为一侧挂接在次梁的突出边沿上的次梁连板，次梁连板的底面上一体连接上宽下窄的限位立板一；所述L插件包括上窄下宽的限位立板二，限位立板二的底端弯折形成水平的、外端卡在主梁突出的边沿上的主梁连板；所述限位立板二上开有竖向的调节长孔；所述限位立板一和限位立板二的板面垂直设置，限位立板一的底部向下穿过主梁连板，限位立板二的顶部向上穿过次梁连板；所述楔子紧贴次梁连板的上表面，插在限位立板二顶部的调节长孔内。所述限位立板一的上半部分为倒置的直角梯形板，直角边紧贴限位立板二和主梁连板形成的夹角，上底边的宽度占次梁连板同向的宽度的1/3～3/4，下底边的宽度与下半部分条形板的宽度相同。所述主次梁连接件包括楔子、T形插件和L形插件，其结构复杂，且在运输过程中易丢失，配套困难。

公开号为CN201738450U的专利公开了一种主次梁铰接支座，包括主梁和次梁；次梁的下部预先焊有嵌入板，主梁上预先焊有凹槽板和约束件，次梁搁置在主梁上，搭接部分位于预先焊接在主梁上的约束件内，约束件位于次梁的两侧凹槽板的外沿，同时嵌入板卡进凹槽板内，通过压条和约束件将次梁与主梁进行螺栓连接。所述嵌入板的形心线与主梁和次梁的纵轴线重合；约束件的形心线与主梁的纵轴线重合。所述的主次梁铰接支座通过次梁的下部预先焊有嵌入板，主梁上预先焊有凹槽板和约束件，在具体操作时，需要将次梁搁置在主梁上，搭接部分位于预先焊接在主梁上的约束件内；该主次梁铰接支座结构复杂，主次梁连接需要多道工序完成，实用性差。

实用新型内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型提出一种设有卡座的主次梁结构。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种设有卡座的主次梁结构，包括交叉设置的主梁组件和次梁，以及设置于主梁组件与次梁之间的卡座，所述主梁组件至少包括两个主梁；所述卡座包括中空的凸状结构，凸状结构的末端设有用于固定主梁组件的卡接部，所述卡座沿凸状结构的长度方向延伸，凸状结构的顶端设有用于固定次梁的卡槽。

所述的技术方案优选为，所述主梁包括腹板，腹板的任一侧以腹板的中心线为中心对称设置翼缘体，所述翼缘体与腹板垂直设置、且翼缘体与腹板的相交处设有圆角；腹板的中心线上设有若干第一孔，所述第一孔为长圆孔，所述翼缘体设有若干第二孔，所述第二孔为圆孔。

所述的技术方案优选为，所述腹板、翼缘体均设有若干螺纹孔。

所述的技术方案优选为，所述腹板两端的第一孔设为半个，呈U状。

所述的技术方案优选为，所述主梁的横截面呈C状。

所述的技术方案优选为，所述主梁与次梁的结构相同。

所述的技术方案优选为，所述主梁、次梁均采用Q345B低碳合金钢制成。

与现有技术相比，本实用新型的优越效果在于：通过卡座连接主梁组件与次梁，利用摩擦力分别连接主梁组件和次梁，防止主梁组件和次梁在连接过程中滑动；所述卡座为中空的凸状结构，具有生产成本低、重量轻的特点；结构简单巧妙，操作步骤简单，降低了工人的操作强度，缩短了施工周期。

附图说明

图1为所述一种设有卡座的主次梁结构示意图；

图2为图1中所述卡座的结构示意图；

图3为图1中所述第一主梁结构示意图；

图4为图3中第一主梁A向结构示意图；

图5为图3中第一主梁B向结构示意图。

附图标记如下：

1-主梁组件、11-第一主梁、111-腹板、112-翼缘体、113-第一孔、114-第二孔、12-第二主梁、2-次梁、3-卡座、31-卡接部、32-卡槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型具体实施方式作进一步详细说明。