[实用新型]一种汽油机涡轮增压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽油机，尤其涉及一种汽油机涡轮增压器。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

现有汽油机涡轮增压器的涡轮轴，其外表面光滑，从而使得转速传感器无法准确、有效的测量出涡轮轴的转速，使得测量数据存在一定的误差，从而影响汽油机涡轮增压器的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种汽油机涡轮增压器，以解决现有汽油机涡轮增压器无法准确、有效测量出涡轮轴转速的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种汽油机涡轮增压器，包括依次相连的压壳、中间体、涡轮壳，所述中间体内可转动的设置有涡轮轴，所述涡轮轴位于涡轮壳的一端设置有涡轮，且涡轮轴位于压壳的一端设置有叶轮，所述涡轮轴上开有感应槽口，所述感应槽口的口径小于涡轮轴的直径，所述中间体上安装有转速传感器，所述转速传感器的感应元件位于涡轮轴的径向，且转速传感器的感应元件位于涡轮轴开有感应槽口位置处的一侧。

作为本实用新型的一种优选方案，所述感应槽口为矩形结构。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述感应槽口为圆形结构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述感应槽口的深度为0.5mm。

本实用新型的有益效果为，所述一种汽油机涡轮增压器通过在涡轮轴上开设感应槽口，使得接触面存在凹凸，在涡轮轴转动的时候，转速传感器能够通过感应槽口，精确的计算出转动次数，最终测算出转速，具有结构简单、易于实现，测量精确的特点。

附图说明

图1为本实用新型一种汽油机涡轮增压器的结构示意图。

图中:

1、中间体；2、涡轮轴；3、涡轮；4、感应槽口；5、转速传感器；6、感应元件。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。

请参照图1所示，图1为本实用新型一种汽油机涡轮增压器的结构示意图。

于本实施例中，一种汽油机涡轮增压器，包括依次相连的压壳、中间体1、涡轮壳，所述中间体1内可转动的设置有涡轮轴2，所述涡轮轴2位于涡轮壳的一端设置有涡轮3，且涡轮轴2位于压壳的一端设置有叶轮，所述涡轮轴2上开有感应槽口4，所述感应槽口4的口径小于涡轮轴2的直径，感应槽口4为矩形结构，且感应槽口4的深度为0.5mm，所述中间体1上安装有转速传感器，所述转速传感器5的感应元件6位于涡轮轴2的径向，且转速传感器5的感应元件6位于涡轮轴2开有感应槽口4位置处的一侧。

上述汽油机涡轮增压器通过在涡轮轴2上开设感应槽口4，使得接触面存在凹凸，在涡轮轴2转动的时候，转速传感器5能够通过感应槽口4，精确的计算出转动次数，最终测算出转速，从而实现非接触监控，反馈数据，确保汽油机涡轮增压器的稳定性。

值得一提的是，虽然上述实施例中，感应槽口4为矩形结构，但是本实用新型不限于此，感应槽口4亦可采用圆形结构、三角形结构或其它异形结构。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。