[实用新型]一种汽车及其制动防抱死装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种用于汽车的制动防抱死装置。本实用新型还提供一种包括上述制动防抱死装置的汽车。

背景技术

在当代汽车制造业中，汽车制动系统的直接影响整车的安全性。制动防抱死(即ABS技术)已经广泛运用于汽车上，为车辆的驾驶安全提供保障。在使用过程中，ABS齿圈安装在轮毂上，车辆行驶过程中ABS齿圈随轮毂一起转动，ABS传感器内部的ABS传感器磁铁沿着ABS齿圈径向产生磁场，当ABS齿圈转动时，其上的轮齿交替通过ABS传感器磁铁的正下方，从而使穿过ABS传感器线圈的磁通量产生变化，由于电磁感应的作用，在ABS传感器线圈产生电信号，并将此信号提供给ECU(电子控制单元)进行处理，从而判定ABS工作状态，为ABS控制器提供信号。

但是由于ABS传感器的安装空间狭小，当ABS传感器磁铁安装处有其它铁质零部件存在，或在使用过程中ABS传感器磁铁吸附环境中的铁质杂质后，其磁场被干扰，不能提供准确的信号给ECU，从而导致ABS功能失效，而且ABS传感器和齿圈组成的信号发生端，只有一处磁场，当ABS传感器磁铁出现退磁现象后，此处就不能给ECU提供信号，ABS传感器就不能正常地为ABS控制器提供信号，当车辆遇到紧急情况时ABS不能正常工作，易导致安全事故的发生。

因此，提供一种用于汽车的制动防抱死装置，以期避免ABS传感器信号被干扰，防止ABS传感器磁铁退磁，从而保证制动防抱死装置的功能实现，并提高ABS传感器与齿圈装配效率，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于汽车的制动防抱死装置，以期避免ABS传感器信号被干扰，防止ABS传感器磁铁退磁，从而保证制动防抱死装置的功能实现，并提高ABS传感器与齿圈装配效率。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述制动防抱死装置的汽车。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于汽车的制动防抱死装置，包括安装于轮毂上的ABS齿圈，和与ECU信号连接的ABS传感器，所述ABS传感器包括线圈和芯棒，所述ABS齿圈的外圆顶端开设有若干轮齿，各所述轮齿均匀分布于所述ABS齿圈的周向；各所述轮齿上均安装有磁片，各所述磁片分为两组，第一组所述磁片均分布在相邻两所述轮齿之间的连接面上，第二组所述磁片均分布在所述轮齿的同侧侧壁上，所述磁片随所述ABS齿圈的转动切割所述线圈，所述磁片通过粘结剂与所述ABS齿圈粘接固定。

优选地，所述磁片为正方体片状结构。

优选地，所述芯棒固定在所述线圈的中轴线位置。

优选地，所述芯棒贯穿ABS传感器下端面。

优选地，所述ABS传感器与所述ABS齿圈间具有预设距离。

本实用新型还提供一种汽车，包括如上所述的制动防抱死装置。

本实用新型提供的制动防抱死装置用于汽车，该制动防抱死装置包括安装于轮毂上的ABS齿圈，和与ECU信号连接的ABS传感器，所述ABS传感器包括线圈和芯棒，所述ABS齿圈的外圆顶端开设有若干轮齿，各所述轮齿均匀分布于所述ABS齿圈的周向；各所述轮齿上均安装有磁片，各所述磁片分为两组，第一组所述磁片均分布在相邻两所述轮齿之间的连接面上，第二组所述磁片均分布在所述轮齿的同侧侧壁上，所述磁片随所述ABS齿圈的转动切割所述线圈，所述磁片通过粘结剂与所述ABS齿圈粘接固定。所述磁片均布在所述轮齿之齿形端面的同侧和所述轮齿之间，通过该结构为ABS传感器提供稳定持续的磁场，避免了周围金属零件对磁场的干扰，避免出现退磁等现象对ABS传感器的影响，同时所述磁片通过粘结剂与所述ABS齿圈紧密贴合，避免磁片脱落。

在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的制动防抱死装置中，所述ABS传感器的芯棒贯穿固定在所述ABS传感器中轴线位置，且贯穿于ABS传感器下端面，以保证信号的稳定性，通过所述芯棒和所述磁片提供的持续稳定磁场的配合，为ABS传感器提供准确高效的信号，当车辆遇到紧急情况时制动防抱死装置能够及时有效的工作，避免发生事故。

在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的制动防抱死装置中，其ABS传感器与所述ABS齿圈间具有预设距离，与现有相贴合的结构相比，增大了ABS传感器的安装空间，进而提高了ABS传感器与ABS齿圈的装配效率，且维修方便。

附图说明