[实用新型]一种用于罐车紧急切断装置的安全互锁机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及罐车技术领域，尤其涉及一种用于罐车紧急切断装置的安全互锁机构。

背景技术

近年来，危险品罐式运输半挂车出现事故频发，为了更加有效的防范、降低类似事故几率的发生，确保紧急切断系统的安全性能是急需解决的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种用于罐车紧急切断装置的安全互锁机构。

为达上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种用于罐车紧急切断装置的安全互锁机构，包括安装于罐体根部与卸料装置之间的紧急切断阀，所述紧急切断阀通过气管连接第二气控手拉阀，所述第二气控手拉阀通过气管连接第一气控手拉阀，所述第一气控手拉阀通过气管连接油水分离器，所述油水分离器通过气管连接到储气筒。

进一步的，所述第二气控手拉阀安装于罐车的后保险杠上，方便追尾时通过碰撞自动关闭第二气控手拉阀。

进一步的，所述储气筒设置于罐车的行走机构上部。

进一步的，所述第二气控手拉阀和第一气控手拉阀上均设置有气孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：紧急切断装置开启方便；互锁确保了安全性能。

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：1-储气筒；2-油水分离器；3-第一气控手拉阀；4-第二气控手拉阀；5-紧急切断阀；6-气孔；7-气管；8-罐体；9-卸料装置。

具体实施方式

如图1所示，一种用于罐车紧急切断装置的安全互锁机构，包括安装于罐体8根部与卸料装置9之间的紧急切断阀5，紧急切断阀5通过气管7连接第二气控手拉阀4，第二气控手拉阀4通过气管7连接第一气控手拉阀3，第一气控手拉阀3通过气管7连接油水分离器2，油水分离器2通过气管7连接到储气筒1。

其中第二气控手拉阀4安装于罐车的后保险杠上，方便追尾时通过碰撞自动关闭第二气控手拉阀。储气筒1设置于罐车的行走机构上部。第二气控手拉阀4和第一气控手拉阀3上均设置有气孔6。

工作原理如下：

由储气筒1供气给油水分离器2，油水分离器2过滤储气筒1供给的气体并将杂质分离，然后供给第一气控手拉阀3，当第一气控手拉阀3拉起时（第一手拉阀正常处于关闭状态），会将气体供给第一气控手拉阀3，当第二气控手拉阀4拉起时（正常处于关闭状态），将气体供给紧急切断阀5，紧急切断阀5通过气体将阀门顶开，罐体8正常通过卸料装置9卸料。

当出现紧急情况，关闭第一气控手拉阀3和第二气控手拉阀4中的任何一个，都能关闭卸料系统，由于第二气控手拉阀4安装于罐车的后保险杠上，出现追尾等情况时，第二气控手拉阀4会在碰撞瞬间关闭，有效的遏制失误操作造成的后果。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。