[实用新型]车载自动吸烟装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载自动吸烟装置，属于车辆车载设备领域。

背景技术

在驾驶车辆途中，司机长时间连续驾驶车辆后，会产生驾驶疲劳，其生理机能和心理机能会产生失调状况，需要停车休息。司机多数为吸烟人群，传统的车载烟灰缸只能收纳烟灰与烟蒂，烟燃烧产生的有害气体不仅会污染驾驶室内的空气，还会降低车内的氧气含有量。另外，司机在车内吸烟过程中，多有将烟灰及烟蒂直接扔出车外的恶习，破坏环境卫生。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题而提供了一种车载自动吸烟装置；该装置通过吸烟器上的回收孔，将人吸烟吐出烟气体经由排出软管连接真空泵排出车外，使驾驶室内的空气保持清新；该装置通过卷刀将烟蒂粉碎，接收管内的齿条转动将粉碎后的烟蒂通过导管送入收集槽内，杜绝了车内驾驶人员向车外扔烟蒂的陋习；另外，该装置采用阻燃材料，密封性好，使用安全方便。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术手段实现的。

一种车载自动吸烟装置，它由收集槽、第一主动轮、主槽体、第一电机、齿条、排出软管、排烟扇、固定夹、接触器、接触片、卷刀、吸嘴部分组成，其特征是：外壳内部设置有收集槽、主槽体、排烟扇，外壳上端设置有凹槽，外壳左侧设置有控制开关；第一电机与第一主动轮通过轴承固定在主槽体右侧下端，接触片通过接触器固定安装在主槽体右侧上端，主槽体前端设置有两个第一齿轮、固定板，主槽体后侧上端设置有点烟器，第一齿轮通过轴承与卷刀相连接，第一主动轮、第一齿轮与从动轮相啮合，齿条通过轴承与从动轮相连接固定在主槽体内，导管一端与齿条相连接，导管另一端与收集槽相连接，直管一端穿过平垫、摇臂、固定板与直管接头相连接，连杆一端与摇臂连接，连杆另一端通过螺栓固定在第二齿轮上，直管另一端与吸入软管相连接，回位弹簧套装在直管上，固定夹套装在直管接头上，固定夹通过弹簧固定在固定座上，固定座与固定板、主槽体相固定连接，固定板一端设置有第二主动轮，第二主动轮通过轴承与第二电机相连接，第二主动轮、第二齿轮与从动轮相啮合，固定杆一端穿过固定板与第二齿轮相连接，固定杆另一端与链轮相连接，链轮上设置有链条，支架套装在固定杆上；排烟扇下端设置有排出软管，排出软管一端穿过主槽体与真空泵相连接，排出软管另一端穿过主槽体与吸管器相连接，吸管器上设置有圆孔，吸入软管一端穿过吸管器与吸嘴相连接。

工作原理：

将香烟放入凹槽内，按下控制开关启动第一电机与第二电机，第二电机转动带动链条旋转，链条将掉入链条槽内的香烟送到支架上，香烟嘴通过固定夹与直管接头连接，香烟另一头对准点烟器，通过吸烟器上的按钮启动点烟器，使用者就可以将吸嘴放入口中吸烟，产生的烟气经回收孔进入回收软管，通过风扇排风吹出车外；当接触片处的香烟燃尽后，接触片下落触动接触器启动电机，齿轮转动使摇臂弹开，固定夹松开，烟头掉入卷刀内进行粉碎，与香烟燃烧产生的烟灰一起落入烟蒂接收管内，经齿条转动通过导管送入收集槽内。

本实用新型主要具有以下有益效果：

1、该装置通过吸烟器上的回收孔，将人吸烟吐出烟气体经由排出软管连接真空泵排出车外，使驾驶室内的空气保持清新。

2、该装置通过烟蒂接收管内的齿条转动将烟蒂通过导管送入收集槽内，杜绝了车内的驾驶人员向车外扔烟蒂的陋习。

3、该装置采用阻燃材料，密封性好，使用安全方便。

附图说明

附图1是本实用新型车载自动吸烟装置的立体结构示意图；

附图2是本实用新型车载自动吸烟装置的平面结构示意图；

附图3是本实用新型车载自动吸烟装置的吸烟器平面结构示意图；

附图4是本实用新型车载自动吸烟装置的真空泵平面结构示意图。

如图所示，上述车载自动吸烟装置的各组成部分由下列阿拉伯数字表示：

外壳-1、收集槽-2、第二齿轮-3、第一主动轮-4、主槽体-5、第一电机-6、第一齿轮-7、齿条-8、排出软管-9、点烟器-10、排烟扇-11、凹槽-12、第二电机-13、第二主动轮-14、连杆-15、固定板-16、直管-17、回位弹簧-18、直管接头-19、固定夹-20、接触器-21、接触片-22、卷刀-23、支架-24、导管-25、链条-26、控制开关-27、吸入软管-28、圆孔-29、吸嘴-30、真空泵-31。

下面结合实例和说明书附图对本实用新型作进一步的详细说明：

具体实施方式

实施例