[实用新型]一种LED路灯集中节能控制器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及LED路灯领域，尤其涉及一种LED路灯集中节能控制器。

背景技术：

路灯照明保证市民夜间出行安全，提高城市形象，是一个城市重要的基础设施。随着我国经济的高速发展，城市化逐步加快，道路照明和景观设施照明的数量和要求也不断增加，各级政府和市民对城市照明管理提出了更高的要求。因此城市路灯管理的难度越来越大，现有的路灯管理方式已经不能满足实际的需求。传统的路灯控制器仅能实现简单的定时开关控制和人工手动控制，其缺点在于不能对用电情况实时监测，不能远程集中管理控制，无法反馈故障情况，使相关维护部门无法及时进行故障的排除和处理，同时，由于管理上的不便，造成了人力物力方面巨大的浪费，且管理效率也非常低下。

实用新型内容：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种结构原理简单，使用方便，能够实时、精确的控制LED路灯，同时还能够远距离集中控制、管理LED路灯，具有节能降耗、性能可靠、工作稳定的优点的技术方案：

一种LED路灯集中节能控制器，主要包括ARM单片机控制器、DC转换模块、感光检测模块、路灯三相电力线路检测模块、电力通讯模块、数据存储模块以及路灯联控继电器模块，ARM单片机控制器分别电性连接DC转换模块、感光检测模块、路灯三相电力线路检测模块、电力通讯模块、数据存储模块以及路灯联控继电器模块。

作为优选，路灯三相电力线路检测模块主要包括光电耦合器，光电耦合器输出端连接三极管A基极，三极管A发射极接地，集电极分别连接电阻B、电阻C一端，电阻B另一端连接三极管B基极，三极管B发射极连接三极管A发射极，三极管B集电极通过电阻A连接电阻C另一端；

光电耦合器输入端并联二极管A，二极管A负极连接电阻E、电阻F，电容A两端分别接在电阻F一端与二极管A正极之间。

1、作为优选，路灯联控继电器模块包括整流滤波电路、第一控制电路、第二控制电路，整流滤波电路连接第一控制电路，第一控制电路包括第一继电器线圈，第一继电器线圈通过三极管3c连接三极管3d集电极，二极管2c串联电阻9a后并联在第一继电器线圈两端，二极管4c并联在第一继电器线圈两端，第一继电器线圈连接第一继电器线圈常闭触头，第一继电器线圈常开触头并联第一继电器线圈常闭触头；

第二控制电路包括第二继电器线圈，第二继电器线圈通过三极管E连接三极管D集电极，二极管F串联电阻L后并联在第二继电器线圈两端，二极管G并联在第二继电器线圈两端，第二继电器线圈连接第二继电器线圈常闭触头，第二继电器线圈常开触头并联第二继电器线圈常闭触头，三极管D发射极与三极管C发射极共同连接电阻N；

二极管H串联电阻J连接第一控制电路，二极管I串联电阻M连接第二控制电路。

作为优选，电力通讯模块包括GPRS通讯模块以及以太网通讯模块，电力通讯模块连接监控中心。

本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型结构原理简单，使用方便，能够对LED路灯进行集中、有效的管理控制，可以实现开关控制、故障检测的采集工作，能够把相关参数及故障反馈到控制中心，使用户随时监测各个路灯的工作情况和状态，快速判断故障点，及时进行维护。

(2)本实用新型采用路灯联控继电器模块，能够远距离集中控制、管理和多向联控LED路灯，具有节能降耗、性能可靠、工作稳定的优点。

附图说明：

图1为本实用新型的整体连接结构图；

图2为本实用新型的路灯三相电力线路检测模块原理图；

图3为本实用新型的路灯联控继电器模块原理图。

具体实施方式：

为使本实用新型的发明目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

如图1所示，一种LED路灯集中节能控制器，主要包括ARM单片机控制器1、DC转换模块2、感光检测模块3、路灯三相电力线路检测模块4、电力通讯模块5、数据存储模块6以及路灯联控继电器模块7，ARM单片机控制器1分别电性连接DC转换模块2、感光检测模块3、路灯三相电力线路检测模块4、电力通讯模块5、数据存储模块6以及路灯联控继电器模块7，电力通讯模块5包括GPRS通讯模块51以及以太网通讯模块52，电力通讯5模块连接监控中心8。