[实用新型]一种叶片型条带状隧道内轮廓轮廓标

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在公路隧道或地下通道使用的轮廓标，具体涉及一种叶片型条带状隧道内轮廓轮廓标。

背景技术

近年来，我国经济的飞速发展，催生了大量公路工程的建设，随着公路工程建设延伸至山区，隧道工程的数量也随之急剧增多，且方兴未艾。公路等级的提高，人们不仅要求行车速度的加快，也对公路运营安全、行车舒适及交通环境的美观等提出了更高的要求。众所周知，隧道是一种半封闭空间的交通设施，交通空间有限、内轮廓不明显、空气流通不畅、交通环境单调无变化，不利于长时间在其中通行。因为上述问题，每年在隧道中发生的车祸比比皆是。

现阶段较长隧道的公路隧道都设置了灯具照明及机械通风；在隧道侧墙上设置点状诱导标志，用来指示隧道轮廓，这些做法使得隧道交通环境有了些许变化。但是，在公路隧道中通行的交通参与者，仍然会感到视觉不适、情绪焦虑、心里压抑，隧道内部边界模糊，情不自禁的会靠路中间占道行驶，并想尽快摆脱隧道交通环境。为了缓解司乘人员在隧道中的视觉疲劳与焦虑情绪、压抑心里，国内外重要的、超大型的隧道工程耗费了大量人力物力来改变隧道内的交通环境景观。例如，有着亚洲第一长公路隧道的秦岭终南山隧道（长18.02km），在隧道中设置了数段模拟外部环境的蓝天、白云特殊灯光设施及花草苗木等景观设施，用来缓解司乘人员的视觉疲劳和焦虑情绪、压抑心里，提高隧道内行车的安全性和舒适性，取得了比较好的效果。但对于隧道内部边界视觉模糊不清的问题，仅仅依靠隧道侧墙上设置的点状方向诱导标志，仍然没有太大改观。而且类似于终南山隧道这种隧道内模拟外部环境来改变隧道运营环境的方式，缺点和优点同样明显，其建设费用较大，后期管理和养护比较困难，难以大范围推广应用，在几千座隧道工程中只有极少数超大型隧道工程采用。

那么面对几千上万座隧道工程，特别是处于重要的、长途车辆较多路段的隧道工程，寻求一种可改变隧道内交通环境景观，利于缓解司乘人员的视觉疲劳、焦虑情绪和压抑心里；具有明确标识隧道内轮廓，指示司乘正确行驶位置；且简单实用、造价低廉、易于安装和养护，可大范围推广应用的隧道内安全景观设施意义重大。

发明内容

针对现有技术中存在的问题与缺陷,本实用新型公开了一种叶片型条带状隧道内轮廓轮廓标，本实用新型不仅安装占用空间少，而且给司乘人员带来醒目的视觉效果和良好的心里暗示，并且会极大的改变隧道内交通环境景观以及增加内轮廓的清晰度，进而提高隧道运营环境的安全和美观。

为了实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种叶片型条带状隧道内轮廓轮廓标，包括固定安装在隧道内轮廓上的基座、与基座固定连接的面板以及安装在面板的正反面上的反光片；所述的面板为长方形。

在本实用新型中，所述面板正反面均安装有反光片，便于双向来车看清隧道内轮廓标。采用长方形面板，便于轮廓标的拼接，形成紧密的环形条带状，提高视觉效果。

本实用新型的进一步说明，所述的基座上还设有螺栓孔；所述的基座可以通过膨胀螺栓锚固在隧道内轮廓的衬砌，或者所述的基座也可以通过焊接或栓接方式固定安装在隧道内轮廓的衬砌预埋件上。安装方式的多样化，可以很好的适应各种隧道内轮廓表面，提高本实用新型的适用性。

本实用新型的进一步说明，所述的基座为圆弧状或者直线型。当隧道为拱形断面隧道时基座可以采用圆弧状基座，当隧道为框架形断面隧道时基座可以采用直线型基座，这样可以让基座与隧道衬砌紧贴，提高设施的稳定性。

本实用新型的进一步说明，所述的面板与基座的连接方式为焊接或者铆接或者栓接。可以根据实际的施工情况选择。

本实用新型的进一步说明，所述的反光片粘贴或者镶嵌在面板上。

本实用新型的进一步说明，所述的基座采用硬质不生锈材料（如不锈钢质板等）制成；所述的面板采用较硬质不生锈材料（如铝质板等）制成。采用不同硬质程度的不生锈材料分别制作基座和面板，可以更好的平衡各部件之间的受力情况及实际使用要求，提高设施的安全性，同时延长其使用寿命。

本实用新型的安装方式：

先采用膨胀螺栓将基座锚固在衬砌上或者用其他方式连接（比如焊接或栓接等方式）在衬砌预埋件之上；然后再将面板、反光片固定安装好；同时将每个轮廓标拼接组合，形成紧贴隧道衬砌内轮廓的环形条带状的轮廓标设施。隧道内轮廓轮廓标高度以不侵入隧道建筑限界为限。

与现有技术相比较，本实用新型具备的有益效果：