[实用新型]一种变压器取油阀防渗油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器，特别涉及一种变压器取油阀防渗油装置。

背景技术

变压器色谱分析取油样工作是变压器在线监测的重要手段，取油样工作造成变压器取油阀渗漏的情况频繁发生，导致变压器油箱渗油严重，影响变压器的正常工作，存在安全隐患，变压器夏季油温过高，冬天油温过低，影响变压器的正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种变压器取油阀防渗油装置，提高了变压器的工作效率，减少了变压器的渗油。

其技术方案是：包括支架、变压器油箱、温控装置、进水管、水箱、出水管、出油控制阀和进水控制阀，支架上固定变压器油箱，所述的变压器油箱的外部设有温控装置，所述的温控装置的上部连接进水口，所述的进水口连接进水管，所述的进水管连接水箱，进水管上设有进水控制阀，温控装置的底部连接出水口，所述的出水口连接出水管，出水管连接水箱，所述的变压器油箱的外部设有出油控制阀，所述的出油控制阀包括阀体、出油口、取油阀口、密封蜗杆、密封堵头、涡轮、泄油孔、阀腔、阀瓣、转轴、密封塞，阀体内部设有阀腔，阀腔的上部连接出油口，阀腔的下部连接取油阀口，出油口和取油阀口之间通过泄油孔连通，所述的阀腔的内部通过转轴连接阀瓣，所述的转轴穿过泄油孔末端连接密封塞，所述的转轴上设有涡轮，出油口上设有密封堵头，所述的密封堵头的下部连接密封蜗杆，所述的涡轮与密封蜗杆相互配合。

上述的阀瓣的下部设有隔膜。

本实用新型的有益效果是：提高了变压器密封性，减少了渗漏点，避免了发生跑油的不利因素，调节温控装置的进水管和出水管的流量大小和温度，确保变压器油箱的温度稳定，夏季防止油温过高，冬天防止油温过低，防止冬季管内油温降低较快，不利于油的循环及采样。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图；

附图2是出油控制阀的结构示意图；

上图中：支架1、变压器油箱2、温控装置3、进水管4、水箱5、出水管6、出油控制阀7和进水控制阀8；阀体7.1、出油口7.2、取油阀口7.3、密封蜗杆7.4、密封堵头7.5、涡轮7.6、泄油孔7.7、阀腔7.8、阀瓣7.9、转轴7.10、隔膜7.11、密封塞7.12。

具体实施方式

结合附图1-2，对本实用新型作进一步的描述：

本实用新型提到的一种变压器取油阀防渗油装置，包括支架1、变压器油箱2、温控装置3、进水管4、水箱5、出水管6、出油控制阀7和进水控制阀8，支架1上固定变压器油箱2，所述的变压器油箱2的外部设有温控装置3，所述的温控装置3的上部连接进水口，所述的进水口连接进水管4，所述的进水管4连接水箱5，进水管4上设有进水控制阀8，温控装置3的底部连接出水口，所述的出水口连接出水管6，出水管连接水箱5，所述的变压器油箱2的外部设有出油控制阀7，所述的出油控制阀7包括阀体7.1、出油口7.2、取油阀口7.3、密封蜗杆7.4、密封堵头7.5、涡轮7.6、泄油孔7.7、阀腔7.8、阀瓣7.9、转轴7.10、密封塞7.12，阀体7.1内部设有阀腔7.8，阀腔7.8的上部连接出油口7.2，阀腔7.8的下部连接取油阀口7.3，出油口7.2和取油阀口7.3之间通过泄油孔7.7连通，所述的阀腔7.8的内部通过转轴7.10连接阀瓣7.9，所述的转轴7.10穿过泄油孔7.7末端连接密封塞7.12，所述的转轴7.10上设有涡轮7.6，出油口7.2上设有密封堵头7.5，所述的密封堵头7.5的下部连接密封蜗杆7.4，所述的涡轮与密封蜗杆7.4相互配合。

上述的阀瓣7.9的下部设有隔膜7.11。

本实用新型提到的变压器取油阀防渗油装置的工作方法，包括以下步骤：

A）根据变压器油箱2的温度，调节温控装置3的进水管和出水管的流量大小和温度，确保变压器油箱的温度稳定，夏季防止油温过高，冬天防止油温过低，防止冬季管内油温降低较快，不利于油的循环及采样，保证变压器的正常工作；

B）取样时，通过手动出油控制阀7上的密封蜗杆7.4，密封蜗杆7.4向下运动，密封蜗杆7.4顶部的密封堵头7.5与出油口7.2之间形成缝隙，实现出油口7.2出油，密封蜗杆7.4向下运动同时带动涡轮7.6向下运动，转轴7.10底部的密封塞7.12向下运动实现泄油孔7.7泄油，取样油通过取油阀口7.3流出；