[实用新型]自动扶梯梯级新型三角支架

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种自动扶梯上的梯级三角支架。

背景技术：

自动扶梯由梯路和两旁的扶手组成，其主要部件有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系统、驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、梳板、扶梯骨架和电气系统等，梯级在乘客入口处作水平运动，以后逐渐形成阶梯，在接近出口处阶梯逐渐消失，梯级再度作水平运动，这些运动都是由梯级主轮、辅轮分别沿不同的梯级导轨行走来实现的，而三角支架作为梯级支承的主要部件，市面上所常见的三角支架为前端平面支承横梁结构，中间凸起面支承踏板中间加强筋，后端平面焊接有一角形连接件，用以支承后端7字型横梁及踢板结构，前端下部为一开放式半圆结构，为安装主轴座让位所留，但是这种松散的结构不利于梯级安装时的定位，焊接件容易导致与三角支架产生较大间隙，开放式半圆结构无法有效定位主轴座。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构稳固，安装方便且能方便梯级安装时定位的扶梯梯级新型三角支架。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种自动扶梯梯级新型三角支架,具有三角形的支架体，与扶梯梯级连接，在所述支架体上安装有支承横梁结构、踏板中间加强筋以及后端7字型横梁及踢板结构，所述支架体包括能支承横梁结构的水平安装段、支承踏板中间加强筋的上凸安装段以及用以支承后端7字型横梁及踢板结构的复合式横梁支承面，所述水平安装段、上凸安装段以及复合式横梁支承面位于支架体顶侧且从前往后依次排列设置，所述支架体前侧设有位于上部的主轴座定位式安装孔以及位于下部的副轮座定位式安装区。

作为优选，所述主轴座定位式安装孔设置为横截面积大于半圆的开口式圆孔结构。

作为优选，所述副轮座定位式安装区包括与支架体垂直连接的两块定位挡板以及设置于所述定位挡板之间的副轮座安装孔。

作为优选，所述副轮座安装孔的中心与主轮座定位式安装孔的中心处于同一中心线上。

作为优选，所述中心线与水平面成30度夹角。

作为优选，在所述复合式横梁支承面上设有螺纹孔，所述复合式横梁支承面与后端7字型横梁之间通过螺纹孔螺栓连接固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：这种自动扶梯梯级新型三角支架不仅为三角支架高低定位安装创造了条件，更为其上踏板定位安装提供了基准，避免了安装主轴座时主轴座偏移、跑位的问题，能使副轮座自动找正中心位置，使装配工艺得到简化，同时又稳定了结构性能，而且还避免了焊接件与三角支架产生间隙后影响装配精度问题，节省材料和人工，安装方便且易于操作。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的轴侧结构示意图；

图中：1、支架体2、水平安装段3、上凸安装段4、复合式横梁支承面5、主轴座定位式安装孔6、定位挡板7、副轮座安装孔8、螺纹孔

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：

一种自动扶梯梯级新型三角支架,如图1所示，具有三角形的支架体1，与扶梯梯级连接，在所述支架体1上安装有支承横梁结构、踏板中间加强筋以及后端7字型横梁及踢板结构，所述支架体1包括能支承横梁结构的水平安装段2、支承踏板中间加强筋的上凸安装段3以及用以支承后端7字型横梁及踢板结构的复合式横梁支承面4，所述水平安装段2、上凸安装段3以及复合式横梁支承面4位于支架体1顶侧且从前往后依次排列设置，由于在支架体1上设有复合式横梁支承面4，因此能避免使用焊接工序，由于焊接件焊接时会产生变形且焊接件与支架体1之间容易产生间隙，继而影响安装时的装配精度，因此，使用复合式横梁支承面4能更加节省材料的消耗以及人工工时，节约成本，提高加工以及安装效率，装配时也更加简便，易于操作。

为方便安装与定位，所述支架体1前侧设有位于上部的主轴座定位式安装孔5以及位于下部的副轮座定位式安装区，所述主轴座定位式安装孔5设置为横截面积大于半圆的开口式圆孔结构，因而有效的避免了安装主轴座时主轴座偏移、跑位的问题，其横截面积超过半圆的结构能限制主轴座的中心点位，使工人操作时不必再去考虑主轴座的定位问题，因为套装式结构能将主轴座控制在所需范围之内。