[实用新型]一种气压制动再生储气筒安装设备

说明书

技术领域

本实用新型涉汽车领域，特别是一种气压制动再生储气筒安装设备。

背景技术

现有车辆缺少再生储气筒安装支架，进行制动系统总体布置时再生储气筒通常直接安装车架纵梁或内横梁上，且再生储气筒又应该在离空气干燥器附近就近布置，以充分发挥再生储气筒对干燥器所起的再生功能。因此，再生储气筒可放置的区域较少，以致出现在空气干燥器附近的车架纵梁或内横梁上，布置不了再生储气筒，而将再生储气筒远离空气干燥器布置连接再生储气筒和空气干燥器的管路较长，降低了再生储气筒的利用率，空气干燥器内分子筛的再生不彻底或不能实现再生，使干燥器分子筛过滤水汽、油污等杂质的能力下降甚至丧失，引发制动系统管路和储气筒积水，制动系统阀类被腐蚀等后果，影响行车安全。

实用新型内容

所要解决的技术问题：

为改善这一缺陷，提供一种安装方便，结构简单的气压制动再生储气筒安装支架

技术方案：

为了实现以上功能，本实用新型提供了一种气压制动再生储气筒安装设备，包括储气筒、储气筒支架总成，其特征在于：所述储气筒支架总成包括相互垂直的侧面和底面，所述底面上至少开有两个固定孔，用于安装固定螺栓固定储气筒；所述侧面固定连接在车架纵梁的上下翼面和腹面上。

所述固定孔为4个，两两对齐设置在底面的四个角上。

所述储气筒支架总成上设有相互平行的筋板，筋板连接侧面和底面。

在所述底面上设有减重孔，所述减重孔的孔径不超出板筋之间的距离。

所述储气筒支架总成包通过螺栓或者焊接方式安装在车架纵梁上。

所述侧面的两端也开有固定孔。

有益效果：

本实用新型提供的气压制动再生储气筒安装支架，采用一个通过螺栓安装在车架上的储气筒支架总成，将储气筒安装在总成上，使再生储气筒布置和安装上大大降低了对车架纵梁或内横梁的依赖；在进行制动系统总体布置时，再生储气筒可放置的区域有更多的选择，再生储气筒可布置在空气干燥器附近，连接再生储气筒和空气干燥器的管路短，再生储气筒利用率高、干燥器分子筛可以充分再生。

该总成上开有减重孔，质量轻，符合轻量化的设计潮流；设置有两个筋板，强度和刚度高，牢固可靠；紧固的固定点少，安装所需工序少工时低，有利于节约生产工时、低成本，有利于提高生产效率。可采用螺栓连接安装，也可采用焊接方式安装，可适用于各种公交和公路车型，可在各种车架上布置和安装。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型提供的一种气压制动再生储气筒安装设备结构示意图；

图2为本实用新型提供的储气筒支架总成结构示意图；

图3为本实用新型提供的储气筒结构示意图；

图4为本实用新型提供的气压制动再生储气筒安装装置的一种安装方式示意图；

图5为本实用新型提供的气压制动再生储气筒安装装置的一种安装方式示意图；

其中，1-储气筒、2-储气筒支架总成、3-固定孔、4-车架纵梁。

具体实施方式

本实用新型提供一种气压制动再生储气筒安装设备，为使本实用新型的目的，技术方案及效果更加清楚，明确，以及参照附图并举实例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种气压制动再生储气筒安装设备，包括储气筒1、储气筒支架总成2，所述储气筒支架总2成包括相互垂直的侧面和底面，所述底面上至少开有两个固定孔3，用于安装固定螺栓固定储气筒；所述侧面固定连接在车架纵梁4的上下翼面和腹面上。

所述固定孔3为4个，两两对齐设置在底面的四个角上。

所述储气筒支架总成2上设有相互平行的筋板，筋板连接侧面和底面。

在所述底面上设有减重孔，所述减重孔的孔径不超出板筋之间的距离。

所述储气筒支架总成包通过螺栓或者焊接方式安装在车架纵梁4上。

所述侧面的两端也开有固定孔。

本实用新型提供的气压制动再生储气筒安装支架，采用一个通过螺栓安装在车架上的储气筒支架总成2，将储气筒安装在总成上，使再生储气筒1布置和安装上大大降低了对车架纵梁或内横梁的依赖。如图4、5所示，储气筒1可以布置在车架纵梁的上下翼面和腹面上，也可以布置在车架内横梁上，该总成可用2个M10螺栓安装在车架纵梁上下翼面和腹面上，也可焊接在车架构件上，安装方式灵活多样；有3组安装孔可供选择再生储气朝向，支架与再生储气筒组合适用面广。