[实用新型]一种车辆门禁管理中间件集成板有效
申请号: | 201520702838.5 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN204965555U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 张振;龚兴源;段红清 | 申请(专利权)人: | 武汉爱迪科技股份有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G07B15/06 |
代理公司: | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人: | 吴晓颖 |
地址: | 430062 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 门禁 管理 中间件 集成 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆门禁管理领域,具体涉及一种车辆门禁管理中间件集成板。
背景技术
目前,停车场车辆门禁管理系统工程中、很少有专业的中间件集成板。为了把ETC无线识别设备、图像车牌识别设备、车辆地感检测设备、车道道闸控制设备、LED显示设备等都集中安装在一体化岗亭内部与外部,这就为系统的集成与优化带来一些问题,例如:
(1)各子系统设备合理布局
(2)各设备之间的连接与优化
(3)设备之间端口规范定义
(4)设备之间端口信号同步与隔离
这些问题处理不规范,会直接影响整个系统的运行效果以及后期系统设备运行维护。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术的不足,提供一种车辆门禁管理中间件集成板,较好解决了上述问题,布局简洁、运行可靠,有效提高车辆门禁管理系统工程的质量。
本实用新型的目的是通过如下技术措施来实现的:一种车辆门禁管理中间件集成板,包括与外部接口的接线排、入口处输入输出模块MD44-1、出口处输入输出模块MD44-2、地感控制器DB1、地感控制器DB2、ETC天线输出驱动板JK2013、开关电源,所述入口处输入输出模块MD44-1、出口处输入输出模块MD44-2均通过接线排与工控机的485端口相连,所述入口处输入输出模块MD44-1的输入端DI0通过接线排与入口道闸地感线圈相连,所述入口处输入输出模块MD44-1的输入端DI1通过地感传感器DB1、接线排与入口摄像机识别触发地感线圈相连,所述入口处输入输出模块MD44-1的输入端DI2通过地感传感器DB2、接线排与入口启动ETC天线地感线圈相连,所述入口处输入输出模块MD44-1的输出端通过接线排与入口闸机接线端相连,所述出口处输入输出模块MD44-2的输入端DI0通过接线排与出口道闸地感线圈相连,所述出口处输入输出模块MD44-2的输入端DI1通过地感传感器DB1、接线排与出口摄像机识别触发地感线圈相连,所述出口处输入输出模块MD44-2的输入端DI2通过地感传感器DB2、接线排与出口启动ETC天线地感线圈相连,所述出口处输入输出模块MD44-2的输出端通过接线排与出口闸机接线端相连,所述ETC天线输出驱动板JK2013的输入端通过接线排与出、入口ETC天线相连,所述ETC天线输出驱动板JK2013的输出端通过接线排与出、入口闸机接线端相连。
在上述技术方案中,工控机对入口处输入输出模块MD44-1和出口处输入输出模块MD44-2的输入端进行监控,一旦发现有触发信号,则开启相应的ETC天线或摄像机。
在上述技术方案中,所述地感传感器DB1和地感传感器DB2均为双路地感控制器。
在上述技术方案中,所述地感传感器DB1的输出端通过接线排与出、入口摄像机相连,实现摄像机的直接触发。
在上述技术方案中,所述开关电源为DC12V开关电源,实现集成板供电。
本实用新型车辆门禁管理中间件集成板布局简洁,对功能进行合理分区,运行可靠及易于维护,有效提高了车辆门禁管理系统工程的质量。
附图说明
图1是本实用新型的连接示意图。
图2为本实施例中输入输出MD44的接口定义,表1。
图3为本实施例中地感传感器DB1的接口定义,表2。
图4为本实施例中地感传感器DB2的接口定义,表3。
图5为本实施例中驱动板JK2013的接口定义,表4。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
车辆门禁管理系统中在出入口分别设有三个地感线圈,第一个为启动ETC天线地感线圈用于触发开启ETC天线,第二个为摄像机识别触发地感线圈用于触发摄像机,第三个为道闸地感线圈用于提示车辆已行驶过闸。
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