[实用新型]表面磁控溅射镀膜铝合金轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆轮毂的技术领域，尤其是涉及一种表面磁控溅射镀膜铝合金轮毂。

背景技术

轮毂是用于支撑轮胎的汽车零件，它支撑在轮胎内侧并与汽车车轴相固连。也就是说，紧固螺栓穿过轮毂端部的安装盘与汽车车轴或车体相固连，从而使得轮毂与汽车车轴或车体相固连。目前传统的轮毂均为合金或者不锈钢材制成，这种轮毂在长期使用的过程中，随着行驶过的路面以及环境的不同会有不同程度的腐蚀以及刮擦，这样给轮毂的使用寿命造成了影响，在一定的程度上对于车辆的安全也有了相应的隐患。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种耐腐蚀、耐刮擦，使用环境广泛且使用寿命长，同时夜间行车安全性更高的表面磁控溅射镀膜铝合金轮毂。

为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种表面磁控溅射镀膜铝合金轮毂，包括轮辋、轮辐、安装盘，安装盘设于轮辋一侧的中部，安装盘与轮辋之间通过轮辐连接，轮辐的一端固定于安装盘上、另一端固定于轮辋的内环壁上，轮辋、轮辐以及安装盘的表面上均由内向外设有转化膜处理层、环氧聚酯粉末涂料喷涂层、丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆层、聚丁二烯绝缘涂料喷涂层、磁控溅射镀膜层，轮辐设有五组，五组轮辐沿安装盘均布，每组轮辐均设有两根轮辐，每组的两根轮辐分别与轮辋的连接端均相向折弯，每组轮辐的两根轮辐相邻边之间的夹角为41°～42°，相邻组轮辐的相邻两根轮辐的相邻边之间的夹角为34°～35°。

本实用新型进一步设置为：所述安装盘上与每个轮辐相对应的位置设有螺栓孔。

本实用新型进一步设置为：所述与每组轮辐位置相对应的安装盘反面上设有凹槽。

本实用新型进一步设置为：所述每组轮辐的两根轮辐的相邻边之间的凹槽的边上设有弧形槽。

本实用新型进一步设置为：所述弧形槽的弧度为138°～139°。

本实用新型进一步设置为：所述弧形槽的弧度为138.5°。

本实用新型进一步设置为：所述凹槽的两相对的边之间的夹角为72°。

本实用新型进一步设置为：所述相邻凹槽的相邻边互相平行。

本实用新型进一步设置为：所述螺栓孔设于相邻凹槽之间的安装盘上。

本实用新型进一步设置为：所述每组轮辐的两根轮辐相邻边之间的夹角为41.5°，相邻组轮辐的相邻两根轮辐的相邻边之间的夹角为34.9°。

通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为：通过在轮辋、轮辐以及安装盘的表面上均由内向外设置转化膜处理层、环氧聚酯粉末涂料喷涂层、丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆层、聚丁二烯绝缘涂料喷涂层、磁控溅射镀膜层，使得轮毂整体的稳固性更好，耐腐蚀、耐刮擦，使用环境广泛且使用寿命长，同时采用了环氧聚酯粉末涂料喷涂层、丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆层、聚丁二烯绝缘涂料喷涂层、磁控溅射镀膜层，使得夜间行车有灯光照射在轮毂时会有一定程度的反光和炫彩光产生，能够提醒车辆注意相应的安全距离以及采取相应的安全措施，使得行车的安全性更高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的正面结构示意图。

图2为本实用新型的反面结构示意图。

具体实施方式

参照图1、2，为本实用新型公开的一种表面磁控溅射镀膜铝合金轮毂，安装盘10设于轮辋11一侧的中部，安装盘10与轮辋11之间通过轮辐12连接，轮辐12的一端固定于安装盘10上、另一端固定于轮辋11的内环壁上，轮辋11、轮辐12以及安装盘10的表面上均由内向外设有转化膜处理层、环氧聚酯粉末涂料喷涂层、丙烯酸酯-甲基丙烯酸甲酯涂料涂覆层、聚丁二烯绝缘涂料喷涂层、磁控溅射镀膜层，轮辐12设有五组，五组轮辐沿安装盘10均布，每组轮辐均设有两根轮辐12，每组的两根轮辐12分别与轮辋11的连接端均相向折弯，每组轮辐的两根轮辐12相邻边之间的夹角a为41°～42°，优选：每组轮辐的两根轮辐12相邻边之间的夹角a为41.5°，相邻组轮辐的相邻两根轮辐12的相邻边之间的夹角b为34°～35°，优选：相邻组轮辐的相邻两根轮辐12的相邻边之间的夹角b为34.9°。