[实用新型]一种锂离子电池极片用基材有效
申请号: | 201520704751.1 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN205050930U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 左新渠 | 申请(专利权)人: | 河南环宇赛尔新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M4/70 | 分类号: | H01M4/70;H01M10/0525 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 白芳仿 |
地址: | 453002*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂离子电池 极片用 基材 | ||
技术领域
本实用新型涉及由活性材料组成或包括活性材料的电极的制造技术领域,特别是涉及一种制造锂离子电池极片用的基材。
背景技术
随着锂离子电池制造技术的逐步成熟和国家对新能源产品的提倡,越来越多的汽车厂家开始开发电动汽车。然而,由于目前锂离子电池极片基材均为薄片状,制成的极片厚度也仅有150微米,体积能量比有限,而且使用时极易断裂,为防止断裂,仅能在极片基材上加厚涂覆正极粉、负极粉,但是加厚涂覆后的极片表面粉末附着力弱、极易脱落,极片性能较差,导致现有的纯电动汽车的续航里程远远达不到实际应用的要求,且在高倍率放电的时候容易造成锂离子电池组内的电压一致性差异。要解决上述问题必须持续地提高锂离子电池的体积能量比和提高放电倍率,对此,需要对锂离子电池极片用基材进行改善,以利在一定程度上提高锂离子电池的体积能量比和放电倍率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种极片充填密度高,极片上浆料附着能力强,不易脱落,且大大提高了锂离子电池的体积能量比和提高放电倍率的锂离子电池极片用基材。
本实用新型一种锂离子电池极片用基材,包括厚度均匀的基材本体,所述本体上还均匀设置有若干个翻边方向相反的上翻边孔、下翻边孔,所述上翻边孔、下翻边孔的内径、外径、翻孔高度、翻孔圆角半径均相同。
本实用新型一种锂离子电池极片用基材,其中所述本体为长方体,在所述长方体的长度方向、宽度方向上,所述上翻边孔、下翻边孔均为交替布置。
本实用新型一种锂离子电池极片用基材,其中所述本体的厚度D1为9~15微米,所述厚度D1与所述上翻边孔的高度D2、下翻边孔的高度D3三者之和为140微米。
本实用新型一种锂离子电池极片用基材,其中所述本体为薄片状铜箔或铝箔。
本实用新型还提供了一种采用上述锂离子电池极片用基材制成的极片,所述极片的厚度为180~190微米。
本实用新型的基材与现有基材的不同之处在于本实用新型的基材上设置了上、下翻边孔,因此,采用本实用新型的基材制成的极片充填密度高,极片上浆料附着能力强,不易脱落。应用该种极片制作的锂离子电池在充放电的过程中锂离子能通过翻边孔进行移动,这就大大提高了锂离子电池的体积能量比和提高放电倍率。
下面结合附图对本实用新型的一种锂离子电池极片用基材作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型一种锂离子电池极片用基材的结构示意图;
图2为本实用新型一种锂离子电池极片用基材的主视图;
图3为图2的A-A剖面图;
图4为图3中B处的局部放大图。
具体实施方式
如图1至图4所示,本实用新型一种锂离子电池极片用基材包括由薄片状铜箔或铝箔制成的厚度均匀的基材本体1,本体1为长方体,本体1的厚度D1为9~15微米,长方体的长度方向、宽度方向上还均匀设置有若干个翻边方向上、下相反的上翻边孔2、下翻边孔3,上翻边孔2、下翻边孔3的内径、外径、翻孔高度、翻孔圆角半径均相同,且在上述长度方向、宽度方向上,上翻边孔2、下翻边孔3均为交替布置。这样的结构增加了基材本身的厚度,而且设置上翻边孔2、下翻边孔3后,本体1的厚度D1与上翻边孔2的高度D2、下翻边孔3的高度D3三者之和为140微米,在此基材上按照常规技术手段涂覆正极粉、负极粉等浆料后制成的电池极片的厚度即可达到180~190微米,该厚度远大于现有极片150微米的厚度。
本实用新型的基材在本体1上分别设置多个上翻边孔2、下翻边孔3,形成了双面翻边的三维结构的基材,较普通薄片式基材增加了充填空间及基材的厚度,使得基材的抗断裂性能也大大增加,因此,本实用新型的基材做成极片时并不需要加厚涂覆粉末浆料也可保证极片抗裂强度,因而保证了粉末浆料的附着力,有效地避免了浆料脱落对极片性能造成的不利影响,而且不涂覆过厚的浆料,也大大降低了企业生产成本。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
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