[实用新型]一种车辆应急安全警示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通安全报警领域，具体而言，涉及一种车辆应急安全警示装置。

背景技术

车辆在道路驾驶过程中，当车辆故障不能行驶时，驾驶员往往将一种称作“警示三角牌”的装置放置于与车辆后部一定距离的地面上，以警示过往车辆绕行。这种装置包挌由反光材料制作的反射式警示三角牌和由发光二极管制作的主动发光警示三角牌。它们均由一三角形主体和一支架组成，反射式警示三角牌是在其三角形主体上涂敷荧光反射材料，在阳光或灯光照射下通过反光提示过往车辆；而主动发光式三角牌是在主体上安装发光二极管灯带。

这类警示三角牌的缺陷在于其作用仅是“警示”。当“警示”无效，如过往车辆驾驶员未注意到三角牌或注意到了三角牌但已无法避让时，过往车辆就会冲过警示三角牌撞向故障车辆，给故障车辆人员造成极大的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆应急安全警示装置，以有效增强现有的交通警示三角牌的安全性，有力地保障故障车辆人员的生命安全。

第一方面，本实用新型实施例提供的一种车辆应急安全警示装置，包括：地面预警装置和车载报警装置，所述地面预警装置包括：三角牌本体和控制箱，所述控制箱内设有预警模块，所述预警模块与所述车载报警装置耦合，所述三角牌本体可折叠地安装在所述控制箱上，所述报警装置使用时安装在车辆上，所述地面预警装置使用时放置于车辆后方预设位置处。

结合第一方面，本实用新型实施例还提供了第一方面的第一种可能实施方式，其中，所述三角牌本体包括第一杆体、第二杆体和第三杆体，所述第一杆体安装在所述控制箱长度方向的一侧边，所述第二杆体的一端与所述第一杆体的一端转动连接，所述第一杆体的另一端与所述第三杆体的一端转动连接，所述第二杆体的另一端与所述第三杆体的另一端锁扣连接。

结合第一方面的第一种可能实施方式，本实用新型实施例还提供了第一方面的第二种可能实施方式，其中，所述第一杆体上、所述第二杆体上和所述第三杆体上均设有用于警示过往车辆的高亮度发光二极管带和荧光反光膜，其中，所述荧光反光膜为具有荧光效果的荧光反光材料构成。

结合第一方面的第二种可能实施方式，本实用新型实施例还提供了第一方面的第三种可能实施方式，其中，所述预警模块包括传感单元和第一处理器，所述传感单元与所述第一处理器耦合，所述第一处理器与所述车载报警装置耦合。

结合第一方面的第三种可能实施方式，本实用新型实施例还提供了第一方面的第四种可能实施方式，其中，所述控制箱内还设有电源，所述控制箱上还设有汽车应急点火输出口，汽车应急点火输出口与所述电源电连接。

结合第一方面或第一方面的第四种可能实施方式，本实用新型实施例还提供了第一方面的第五种可能实施方式，其中，所述控制箱上还设有强光照明灯输出口，所述强光照明灯输出口内设有强光照明灯，所述强光照明灯与所述电源电连接。

结合第一方面或第一方面的第一种可能实施方式或第二种可能实施方式或第三种可能实施方式或第四种可能实施方式或第五种可能实施方式，本实用新型实施例还提供了第一方面的第六种可能实施方式，其中，所述地面预警装置还包括机体底座，所述控制箱安装在所述机体底座上。

结合第一方面的第六种可能实施方式，本实用新型实施例还提供了第一方面的第七种可能实施方式，其中，所述车载报警装置包括灯罩、控制盒和底座，所述控制盒安装在所述底座上，所述灯罩和所述控制盒螺纹连接。

结合第一方面的第七种可能实施方式，本实用新型实施例还提供了第一方面的第八种可能实施方式，其中，所述底座上安装有控制板、电池盒、定位单元、无线通信单元、发光二极管组和大功率讯响器，所述预警模块与所述控制板耦合，所述控制板、定位单元、无线通信单元、发光二极管组和大功率讯响器均与所述电池盒耦合。

结合第一方面的第八种可能实施方式，本实用新型实施例还提供了第一方面的第九种可能实施方式，其中，所述底座的背离控制盒的一面上安装有压控电源开关和强磁贴，所述压控电源开关与所述电池盒耦合。